GB 22KG پارامترهای ریل فولادی سبک: ابعاد، درجه و کاربردها

ریل فولادی سبک 22 کیلوگرمی گیگابایت چیست؟

ریل فولادی سبک گیگابایت 22 کیلوگرم یک بخش ریل سبک نورد گرم{{1} با جرم اسمی 22.30 کیلوگرم بر متر است. این خودرو متعلق به سری ریل های سبک چینی است که 8 کیلوگرم، 12 کیلوگرم، 15 کیلوگرم، 18 کیلوگرم، 22 کیلوگرم، 24 کیلوگرم و 30 کیلوگرم در هر متر را پوشش می دهد، که مطابق با مشخصات ریل سبک GB و همچنین استاندارد متالورژی قدیمی YB تولید می شود. کاتالوگ های صادراتی همان بخش های P8، P12، P15، P18، P22، P24 و P30 را فهرست می کنند، بنابراین ریل 22 کیلوگرمی اغلب به عنوان ریل P22 سفارش داده می شود.

ریل سطح حرکت مسیر است. چرخ‌های لوکوموتیو و وسایل نورد را هدایت می‌کند، بار چرخ عمودی را حمل می‌کند و آن بار را از پایه به داخل تراورس و بالاست عبور می‌دهد. در خطوط برق دار و بخش های بلوک اتوماتیک، ریل نیز بخشی از مدار مسیر را تشکیل می دهد، به همین دلیل است که رفتار الکتریکی لنت ها و اجزای عایق در همان مجموعه در کنار الزامات مکانیکی مشخص می شود.

ابعاد و وزن 22 کیلوگرم لایت ریل

این بخش از هندسه ریل سبک سری GB پیروی می کند: یک پایه پهن، یک شبکه باریک و یک سر فشرده. عرض پایه همان ارتفاع ریل در این بخش است، بنابراین ریل در پایین صفحه قرار می گیرد، که مرکز ثقل را نزدیک تختخواب نگه می دارد و به گیج سبک و انعطاف پذیر مسیر تحت بارگذاری مکرر کمک می کند.

درجات فولاد ریلی: Q235 و 55Q

انتخاب درجه باعث افزایش طول عمر می شود. در مسیر مستقیم و با بارهای سبک، Q235 استحکام کافی را همراه با قابلیت جوشکاری مناسب برای اتصالات آبکاری شده یا جوش داده شده می دهد. در جایی که ریل روی منحنی ها قرار می گیرد یا چرخ ها دارای بار زیادی هستند، 55Q انتخاب بهتری است، زیرا سر سخت تر در برابر سایش جانبی و راه راه برای مدت طولانی تری بین سنگ زنی و تعویض مقاومت می کند.

طول، پایان پایان و حفاری Fishbolt

منبع استاندارد 6 متر تا 10 متر در طول اسمی است. هر دو انتها به صورت مربعی برش خورده و خراشیده شده اند و صاف بودن در برابر نقشه خرید بررسی می شود. ریل‌ها را می‌توان بدون حفاری برای جوشکاری یا با سوراخ‌های پیچ ماهی که در هر دو انتها سوراخ شده است تحویل داد تا با الگوی صفحه ماهیگیری بخش 22 کیلوگرمی مطابقت داشته باشد.

برای اتصالات پیچ و مهره ای، سوراخ هایی روی خط مرکزی ریل برای صفحه ماهیگیری صحیح ایجاد می شود و اتصال با یک جفت صفحه ماهی و پیچ و مهره همسان مونتاژ می شود. برای مسیر جوش داده شده، نسخه بدون حفاری از ایجاد سوراخ در ناحیه تنش ریل جلوگیری می کند. در هر دو مورد، انتهای آن در برابر خوردگی در حین ذخیره سازی محافظت می شود، و ریل ها بر روی حامل های چوبی قرار می گیرند تا سرها قبل از قرار دادن آسیب نبینند.

کاربردهای معمول برای ریل سبک 22 کیلوگرمی

خطوط حمل و نقل موقت و مسیرهای ساخت و ساز

مسیر معدن، معدن و تونل برای لوکوموتیوهای سبک و وان

سیستم های ریلی داخلی کارخانه، کارگاه و انبار

راه‌آهن جنگل‌داری و خطوط باریک گردشگری یا میراث

مسیرهای انتقال جرثقیل و میزهای گردان تحت بارهای کم محور

ریل معمولاً با صفحات ماهی 22 کیلوگرمی، صفحات اتصال ریلی سبک، پدهای ریلی و گیره های سبک یا میخک ها گذاشته می شود. مجموعه کامل چفت و بست، نه ریل به تنهایی، تعیین می کند که مسیر تا چه اندازه تراز و گیج را در ترافیک نگه می دارد.

سوالات متداول

س: وزن ریل فولادی سبک گیگابایت 22 کیلوگرم چقدر است؟
وزن این بخش 22.30 کیلوگرم در هر متر است، بنابراین یک ریل 6 متری حدود 134 کیلوگرم و یک ریل 10 متری حدود 223 کیلوگرم وزن دارد.

س: آیا ریل P22 همان ریل سبک 22 کیلوگرمی است؟
بله. P22 نام بازار صادراتی همان بخش ریل سبک 22 کیلوگرمی در هر متر است که در سری GB توضیح داده شده است.

س: کدام گریدهای فولادی برای این بخش موجود است؟
معمولاً در فولاد ساختاری کربن Q235 یا در فولاد ریل 55Q نورد می شود. Q235 مناسب مسیر سبک عمومی است، در حالی که 55Q برای منحنی ها و شرایط سایش بالاتر انتخاب شده است.

س: چه طول هایی را می توان عرضه کرد؟
طول های اسمی از 6 متر تا 10 متر استاندارد هستند و می توان هر دو انتهای مته شده و بدون سوراخ را تولید کرد.

س: ریل های 22 کیلوگرمی چگونه به هم وصل می شوند؟
اتصالات ورق ماهی پیچ دار با صفحات ماهی و پیچ و مهره های همسان روش معمول برای ریل سبک است و از ریل های سوراخ نشده در جایی که مسیر جوش داده می شود استفاده می شود.

س: ریل 22 کیلوگرمی با ریل سنگین چه تفاوتی دارد؟
راه‌آهن سبک دارای بخش کوچک‌تر و سبک‌تری برای بار محوری کم و مسیر موقت است، در حالی که بخش‌های راه‌آهن سنگین ترافیک خط اصلی و بارهای محوری بسیار بالاتر را حمل می‌کنند.