پد ریلی شیاردار در مقابل پد ریلی میخ دار

 

A پد ریلیکه به آن صفحه لاستیکی ریل نیز می گویند، بین صفحه اتصال ریل و پای ریل، توسط یک تشک پلی اورتان الاستیک ساخته شده است که بین ریل های فولادی و تراورس های کراواتی قرار گرفته است تا از ساییدگی و ضربه از رویه تراورس محافظت کند. سختی تعریف شده آن برای افزایش خاصیت ارتجاعی روبنای بالاست و کاهش ضربه و لرزش در سیستم ریلی استفاده می شود. با چنین توزیع بار ارتقا یافته ای، باعث راحتی بیشتر سرنشینان و ساییدگی کمتری بر روی سازه خواهد شد.

 

 

لنت‌های ریلی شیاردار و میخی‌دار در طراحی و کاربردهای اولیه متفاوت هستندلنت های شیارداردارای کانال هایی برای افزایش تماس و پایداری، به ویژه در یک تخت خواب، ولنت های میخ داراستفاده از یک سطح بافت برای چسبندگی عالی، جذب ضربه و کاهش نویز، که آنها را برای برنامه‌های-سرعت بالا ایده‌آل می‌کند.

 

ویژگی	پد ریلی شیاردار	پد ریلی میخ دار
طراحی	دارای شیارها یا کانال هایی در سطح بالایی برای قرار دادن پایه ریل، اغلب با یک ورق فولادی در وسط برای سفتی بیشتر.	دارای یک سطح بافت دار یا "میخ دار" ساخته شده از یک ترکیب لاستیکی خاص.
عملکرد اولیه	اطمینان حاصل می کند که پایه ریل تماس نزدیک با لنت را حفظ می کند تا سایش را کاهش دهد و از جدا شدن آن جلوگیری کند و ثبات را روی تختخواب ایجاد کند.	از طریق سطح بافت و ترکیب الاستومری خود، انعطاف پذیری بالا، تضعیف ضربه و سرکوب صدا را فراهم می کند.
مزایای کلیدی	عایق الکتریکی عالی، مقاومت در برابر خزش و عمر طولانی برای ریل ها، به ویژه روی پل ها یا با اتصالات انبساط.	با بارها و سرعت های بیشتر محور سازگار می شود، راحتی سرنشینان را بهبود می بخشد و صدا و لرزش را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
بهترین برای	تأسیساتی که در آنها پایداری و عایق الکتریکی افزایش یافته حیاتی است، مانند تراورس های چوبی یا در مناطق اتصال انبساط خاص.	خطوط راه آهن مدرن و سریع-و حمل و نقل شهری که در آن کنترل لرزش و راحتی مسافران اولویت بالایی دارند.

 

پدهای ریلی برای راه آهن عادی

 

لنت های ریلی از مواد مختلفی از جمله لاستیک طبیعی، لاستیک کامپوزیت و پلاستیک هایی مانند HDPE و EVA ساخته می شوند تا بالشتک، عایق الکتریکی و عایق لرزش بین ریل و تراورس را فراهم کنند. مواد کامپوزیتی اغلب لاستیک طبیعی و نیتریل را با کربن سیاه مخلوط می کنند تا خواصی مانند روغن و مقاومت در برابر سایش را بهبود بخشند.

 

 

HDPE

 

خیر	پارامتر فنی	واحد	الزامات فنی	ارزش
1	تراکم	g/cm3	0.95-0.98	0.95
2	استحکام کششی	Mpa	بزرگتر یا مساوی 19	19
3	ازدیاد طول	%	>80	150
4	نقطه ذوب	درجه	170-190	190
5	مقاومت عایق	Ω	بزرگتر یا مساوی 1010×1	3.5 ×1010
6	سختی	A	بزرگتر یا مساوی 98	98(A)

 

EVA: پلی اتیلن 80% وینیل استات 20%

 

خیر	پارامتر فنی	واحد	الزامات فنی	ارزش
1	تراکم	g/cm3	0.95-0.98	0.95
2	استحکام کششی	Mpa	بزرگتر یا مساوی 15	16
3	ازدیاد طول	%	>500	550
4	نقطه ذوب	درجه	170-190	170
5	مقاومت عایق	Ω	بزرگتر یا مساوی 1010×1	5.0 ×1010
6	سختی	A	بزرگتر یا مساوی 90	92(A)

 

لاستیک

 

خیر	پارامتر فنی	واحد	ارزش
1	سفتی	KN	90-130
2	سختی شور A	درجه	72-80 درجه
3	مقاومت الکترونیکی	Ω	بزرگتر یا مساوی 106
4	استحکام کششی قبل از پیری	Mpa	بزرگتر یا مساوی 12.5
5	ازدیاد طول قبل از پیری	%	بزرگتر یا مساوی 250

 

پد ریلی در زیر مسیر می تواند به چنین عملکردهایی دست یابد

 

• بار را روی یک سطح بزرگ توزیع کنید

 

• تمرکز بار و استرس خستگی را از بین ببرید

 

• تماس سطح ناهموار بین ریل و تکیه گاه را جذب کنید

 

• تضعیف صدای ریل و لرزش

 

• شکاف بین پایین مسیر و بالای تختخواب را ببندید

 

• سایش ریل فولادی و تراورس ریلی را کاهش دهید

 

 

به عنوان یک تولید کننده پد ریل لاستیکی حرفه ایGNEE RAILمی تواند استانداردهای مختلفی از لنت های ریلی لاستیکی و سایر بست های ریلی تولید کند. اگر می خواهید خط راه آهن بسازید با ما تماس بگیرید، ما می توانیم انواع لنت های لاستیکی ریل را با متریال های مختلف تامین کنیم. در صورت لزوم، می توانیم تولید پد ریل لاستیکی را سفارشی کنیم.

 

برای اطلاعات بیشتر - همین الان تماس بگیرید!