لنگرهای ریل کف تخت چگونه نصب می شوند؟
Jan 04, 2026
A لنگر ریلیبرای چسباندن به پایه ریل در برابر بند متقاطع از دو طرف استفاده می شود. این به صورت یک تکه-از فولاد فنری تولید میشود که هدف آن از بین بردن لغزش یا انبساط یا انقباض مسیر است. لنگرهای ریلی که به صورت یکپارچه از فولاد فنری ساخته شدهاند، برای محکم کردن ریل روی پایه ریل طراحی شدهاند تا از حرکات طولی ریل جلوگیری شود.
نقش اصلی لنگر راهآهن جلوگیری از خزش خط راهآهن است، که به معنای جابجایی طولی تدریجی ناشی از عدم تعادل تنش، تغییر دما و غیره است. لنگرهای ریل نه تنها روی ریلها میچسبند، بلکه در برابر تختخواب نیز میتوانند اصطکاک و مقاومت کافی برای جلوگیری از عبور قطار از مسیر به جلو ایجاد کنند. همچنین به از بین بردن بریدگی و سایش کراوات چوبی کمک می کند.

انواع لنگر راه آهن
لنگرهای راهآهن عمدتاً بر اساس مکانیسم کاربردشان دستهبندی میشوند: لنگرهای Drive{0}}On Anchors (مانند Channeloc، چکشکاری شده) و لنگرهای نوع فنری (مانند Trueloc با استفاده از نیروی کشسان). اشکال متداول عبارتند از T شکل، V-شکل، واحد V، و Improved Fair، که برای جلوگیری از خزش ریل با فشار دادن بر روی پایه، با طرحهای خاص برای وزنهای مختلف ریل (مانند 115RE، UIC60) طراحی شدهاند.
انواع اصلی بر اساس مکانیزم
- درایو-روی نوع: لنگرهای فولادی فنری تک تکه-سنگین-که روی پایه ریل قرار میگیرند تا محکم به بند فشار وارد کنند و در برابر حرکت مقاومت کنند.
- نوع فنر: همچنین فولاد فنری یک تکه-، اینها از تغییر شکل الاستیک برای ایجاد نیروی ترمیم کننده در برابر خزش ریل استفاده می کنند که اغلب با وزنه های ریل خاص استفاده می شود.
اشکال و طرح های رایج
- T{0}}شکل / V-شکل: اشکال عمومی برای وزنههای ریل مختلف، که اغلب از فولاد نورد شده یا آهنگری ساخته میشوند.
- واحد V / کانال دار: طرح های خاص، اغلب ریخته گری، که سطح باربری قابل توجهی را در برابر کراوات ایجاد می کند.
- نمایشگاه بهبود یافته: طراحی شناخته شده ای که به دلیل اثربخشی آن شناخته شده است.
- لنگرهای گوه ای: می توانند از انواع تک یا دو گیره باشند که نیروی گیره قوی را ایجاد می کنند.

مشخصات لنگر ریلی:
| تایپ کنید |
در ریل های 50 کیلوگرم، 85 کیلوگرم، 90/91LB، 115RE /136RE، UIC54 و UIC60 یا انواع دیگر بر اساس نقشه های مشتریان استفاده می شود. |
||
| مواد | 60 Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| ترکیب شیمیایی (%) |
C: 0.56-0.64، Mn: 0.60-0.90، Si: 1.60-2.00، Cr: کمتر یا مساوی 0.35، P: کمتر یا مساوی 0.03، S: کمتر یا مساوی 0.03
|
C: 0.42-0.50، Mn: 0.50-0.80، Si: 0.17-0.37، Cr: کمتر یا مساوی 0.25، P: کمتر یا مساوی 0.035، S: کمتر یا مساوی 0.035 |
C: 3.60-3.80، Mn: کمتر یا مساوی 0.6، Si: 2.50-2.90، P: کمتر یا مساوی 0.08، S: کمتر یا مساوی 0.025 |
| سطح | ساده (روغن شده)، رنگ آمیزی، رنگ آمیزی روی یا HDG | ||
| استاندارد | AS1085.10-20002، DIN، ISO-9001 | ||
چگونه یکدوباره لنگرهای ریل کف صاف نصب شده اند؟
لنگرها (یا گیرههای) پایین ریل با قرار دادن آنها در اطراف پایه ریل، درگیر شدن با تختخواب یا صفحه پایه، و استفاده از پیچ و مهره یا محرک برای محکم کردن آنها، اغلب با واشرهای مخصوص برای توزیع یکنواخت بار، نصب میشوند، اطمینان حاصل میشود که دماغه گیره ریل را فشرده میکند و تار پایین از تماس محکم ریل با تکیهگاه جلوگیری میکند. نصب شامل قرار دادن اولیه، سفت کردن جزئی، ضربه زدن به صندلی، و سپس اعمال گشتاور نهایی برای نگه داشتن ایمن و مقاوم در برابر لرزش-است.
مراحل نصب کلی (برای گیره های پیچ)
- اجزای موقعیت: ریل و تختخواب را به درستی قرار دهید، مطمئن شوید که مربع و در تماس هستند، اغلب با یک صفحه پایه و پد.
- پیچ و مهره را وارد کنید: پیچ(های) را از صفحه پایه و سوراخ های تراورس عبور دهید.

- گیره گیره: بدنه گیره را روی پیچ(های) قرار دهید تا دماغه لاستیکی آن روی فلنج پایینی ریل قرار گیرد.
- نشستن اولیه: مهره ها را به سمت واشرها بکشید، اما کاملا سفت نشوید. بدنه گیره را به سمت ریل بزنید تا محکم بنشیند.
- سفت کردن نهایی: گشتاور مشخص شده را با یک آچار روی مهره ها اعمال کنید، دماغه را فشرده کنید و تماس فلزی-به-فلز را با تختخواب ایجاد کنید.
راه آهن GNEEلنگرهای ریلی متناسب با ابعاد مختلف ریلی مانند 85LB، 90LB، 115RE، 132RE UIC54، UIC60، 50 کیلوگرم و غیره را تامین می کند.







