صفحات ماهی چگونه تراز ریلی را تضمین می کنند؟
Dec 31, 2025
بشقاب ماهی ریلیکه به انتهای دو ریل راه آهن برای اتصال آنها به یکدیگر پیچ می شود، در ریل سبک، ریل سنگین و ریل جرثقیل کاربرد فراوانی دارد. بنابراین اگر کیفیت ورق ماهی راه آهن ضعیف باشد، عواقب ناشی از آن غیرقابل تصور خواهد بود. در مورد سیستم بست، پیچ ماهی یکی دیگر از بخش های مهم است و همیشه در مرحله اول در قسمت بست انتخاب می شود. به طور کلی سیستم بست ریلی از پیچ ماهی، واشر تخت و واشر فنری تشکیل شده است. هر دو بشقاب ماهی بیشتر به چهار یا شش لباس پیچ ماهی نیاز دارند.

صفحات ماهی چگونه تراز ریلی را تضمین می کنند؟
صفحات ماهی (یا میله های مفصلی) با اتصال فیزیکی دو انتهای ریل در کنار هم--، با استفاده از پیچ و مهره برای چسباندن آنها به یکدیگر، به طوری که سطوح حرکتی آنها از نظر ارتفاع و جهت کاملاً مطابقت داشته باشد، یک مسیر پیوسته و پایدار برای قطارها ایجاد می کند و در عین حال امکان انبساط حرارتی و انتقال بار را فراهم می کند، تراز ریلی را تضمین می کند. طراحی مخروطی آنها کمک می کند تا ریل ها در تراز دقیق با سفت شدن پیچ ها، حفظ یکپارچگی سازه و جلوگیری از شکاف ها یا ناهماهنگی ها، قرار گیرند.
نحوه کار اسپلینت مسیر:
- اتصال فیزیکی: صفحه ماهی، یک میله فلزی بلند، به خوبی روی تار (قسمت عمودی) دو انتهای ریل مجاور قرار می گیرد.
- بستن پیچ و مهره: سوراخهای صفحه ماهی با سوراخهای انتهای ریل هم راستا میشوند و پیچها از آن عبور کرده و سفت میشوند.

- طراحی مخروطی: بشقاب های ماهی در لبه های بالا و پایین خود کمی مخروطی دارند. هنگامی که پیچها سفت میشوند، این مخروطی صفحه را محکم روی ریل میچسبد و سطوح بالایی (سطح در حال اجرا) همسطح و تراز هستند.
- انتقال بار: آنها وزن بسیار زیاد و نیروهای ضربه را از چرخ های قطار در هر دو انتهای ریل توزیع می کنند و از استرس موضعی جلوگیری می کنند و عبور صاف را تضمین می کنند.

- پایداری: با محکم نگه داشتن ریل ها در کنار هم، از حرکت جانبی (جانبی) و طولی (به جلو/عقب) جلوگیری می کنند و از صاف و پایدار ماندن مسیر مطمئن می شوند.
- حرکت حرارتی: شکاف جزئی و قابلیت لغزش جزئی صفحه (هنگام روغن کاری) به ریل ها اجازه می دهد تا با تغییرات دما بدون کمانش یا شکستن مفصل منبسط و منقبض شوند.
انواع بشقاب ماهی
انواع مختلفی از صفحات ماهی در تاسیسات راه آهن برای رفع نیازهای مختلف و انواع ریل استفاده می شود. تغییرات رایج شامل بشقاب های ماهی استاندارد است که برای کاربردهای عمومی استفاده می شود. صفحات ماهی ساز برای اتصال به ریل هایی با اندازه ها یا پروفیل های مختلف طراحی شده اند و برای بخش های انتقالی یک مسیر ضروری هستند. از طرف دیگر صفحات ماهی عایق شده از عبور جریان های الکتریکی بین انتهای ریل متصل شده جلوگیری می کند و نقشی محوری در سیگنالینگ مسیر و سیستم های کنترل ایفا می کند. در نهایت، صفحات تخصصی ماهی در راه آهنهای سنگین{4}}برای تحمل بارهای زیاد و شرایط شدید استفاده میشوند و در نتیجه طول عمر و قابلیت اطمینان زیرساختهای ریلی را افزایش میدهند.

GNEE RAIL صفحات ماهیگیری ریلی را برای سیستم های ریلی سبک، ریلی سنگین و جرثقیل عرضه می کند. هر مدل مطابق با استانداردهای بینالمللی راهآهن تولید میشود و در فولاد کربن، فولاد آلیاژی، یا مواد سفارشی برای برآورده کردن نیازهای عملیاتی خاص موجود است. همه صفحات ماهیها تحت ماشینکاری دقیق، عملیات حرارتی و پردازش سطح ضد خوردگی هستند که از نیروی گیره بهینه، مقاومت در برابر خستگی و عمر طولانی-مدت اطمینان حاصل میشود.

| نوع ریل | طول استاندارد (میلی متر) | عرض (میلی متر) | ضخامت (میلی متر) | قطر سوراخ (میلی متر) | فاصله سوراخ (میلی متر) | اندازه پیچ | گزینه های مواد | درمان سطحی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بشقاب ماهی ریلی 43 کیلوگرمی | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
| بشقاب ماهی ریلی 50 کیلوگرمی | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
| بشقاب ماهی ریلی 60 کیلوگرمی | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
| بشقاب ماهیگیری ریلی جرثقیل QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
| بشقاب ماهیگیری ریلی جرثقیل QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
| بشقاب ماهیگیری ریلی جرثقیل QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
| بشقاب ماهیگیری ریلی جرثقیل QU120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | فولاد کربن / فولاد آلیاژی | روغنی / گالوانیزه / رنگ شده |
انواع دیگر اتصال ریلی
| مدل | مواد | استاندارد | وزن واحد | درمان سطحی | |
|---|---|---|---|---|---|
| اتصال ریلی SJ50 | 50# | 11.59 کیلوگرم در هر عدد | دشت | ||
| اتصال ریلی SJ43 | 50# | 10.16 کیلوگرم در هر عدد | دشت | ||
| اتصال ریلی TJ57 | 45# | 17.36 کیلوگرم در هر عدد | دشت | ||
| اتصال ریلی S30 | 50# | 5.8 کیلوگرم در هر عدد | ساده، یا با توجه به تقاضای مشتریان | ||
| اتصال ریلی CR135 (مورد استفاده در ریل جرثقیل CR135) | 50# | ASTM-43 | دشت، یا گالوانیزه گرم- |
||
| اتصال ریلی CR171 (مورد استفاده در ریل جرثقیل CR171) | 50# | ASTM-43 | 16.0 کیلوگرم در هر عدد | دشت، یا گالوانیزه گرم- |
|
| S49 فورج اتصال ریلی |
Q345 | UIC49 | 8.60 کیلوگرم در هر عدد | سندبلاست +روغن شده | |
| S60 فورج اتصال ریلی |
Q345 | UIC60 | 14.50 کیلوگرم در هر عدد | سندبلاست +روغن شده |
GNEE RAILمی تواند اتصالات ریلی مختلف مانند GB، AREMA، BS، UIC، AS، استاندارد آفریقایی، استاندارد آمریکای جنوبی، و انواع مختلفی مانند اتصال ریلی مشترک، اتصال ریلی سازش، اتصال ریلی برآمده، اتصال ریلی عایق و اتصال ریلی عایق شده و غیره را به شما ارائه دهد.







