چند نوع کلیپ وجود دارد؟
Dec 29, 2025
گیره ریلیجزء سیستم های بست راه آهن است. برای تثبیت مسیر راه آهن به صفحه پایه زیرین و تراورس ها استفاده می شود. نیروی گیره توسط گیره های ریل به حفظ گیج و جلوگیری از حرکت ریل در جهت عمودی و افقی نسبت به تراورس کمک می کند. یکی از انواع گیره ریلی که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، گیره ریلی الاستیک ساخته شده از فولاد فنر داغ-است. انرژی تولید شده در تغییر شکل الاستیک می تواند لرزش و شوک را هنگام حرکت قطار کاهش دهد.

چند نوع کلیپ وجود دارد؟
یک عدد ثابت وجود ندارد، اما گیرههای ریل کشسان به چند نوع اصلی دستهبندی میشوند، عمدتاً گیرههای E{0}}، گیرههای SKL، و گیرههای Nabla، در کنار موارد دیگر مانند گیرههای Deenik، گیرههای روابط عمومی، و گیرههای ریل ملی/جرثقیل خاص، با هر دسته دارای تعداد زیادی emodel18 (SKL,{0}) استانداردها و برنامه های مختلف آهنگ
انواع عمده:
- E{0}}کلیپ: بسیار رایج است، اغلب از فولاد فنری ساخته می شود، با اندازه های مختلف مانند E1609، E2001، E2009، و E2055.

| E{0}}نوع مشخصات کلیپ ریلی | |
| نام | E{0}}نوع گیره ریلی |
| مواد | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| سختی | 44-48HRC |
| زندگی خستگی | برای Dia.18 3 میلیون چرخه بدون شکست است |
| برای Dia.20 5 میلیون چرخه بدون شکست است | |
| سطح | ساده (روغنی)، مشکی اکسید، رنگ آمیزی رنگی یا طبق نیاز مشتری |
| استاندارد | DIN17221، BS970، GB/T1222 |
- کلیپهای SKL: در سیستمهای آلمانی (مانند HM)، از جمله SKL1، SKL3، SKL12، و SKL14 محبوب هستند.

| مشخصات کلیپ ریل SKL | |
| نام | گیره کششی SKL |
| مواد | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| سختی | 42-47HRC |
| زندگی خستگی | برای Dia.18 3 میلیون چرخه بدون شکست است |
| برای Dia.20 5 میلیون چرخه بدون شکست است | |
| سطح | ساده (روغنی)، مشکی اکسید، رنگ آمیزی رنگی یا طبق نیاز مشتری |
| استاندارد | DIN17221، BS970، GB/T1222 |
- گیره های Nabla: در سیستم هایی مانند سیستم FIST، اغلب برای تراورس های بتنی استفاده می شود.
- Deenik Clips: در آمریکای جنوبی برای تراورس های بتنی محبوب است.
- کلیپ های روابط عمومی: به طور گسترده در آمریکا، کانادا و هند استفاده می شود که گاهی اوقات کلیپ های سریع نیز نامیده می شوند.
سایر تغییرات:
- W{0}}گیرههای نوع / گیرههای نوع I: اغلب به شکل ω-در سیستمهای راهآهن چین استفاده میشود.
- گیرههای ریل جرثقیل: برای -چسباندن مسیر جرثقیل سنگین طراحی شده است.
- گیره های ریل روسی: طرح های خاص برای استانداردهای روسیه.
اصل کار گیره راه آهن چیست؟
یک گیره راه آهن با استفاده از خواص ارتجاعی خود (خم شدن و پیچش) برای ایجاد یک نیروی گیره قوی و مداوم کار می کند که ریل فولادی را به تراورس (صفحه کراوات) محکم می کند، از حرکت عمودی و افقی جلوگیری می کند، گیج را حفظ می کند، ارتعاشات را جذب می کند، و انبساط حرارتی را برای اطمینان از ایمنی و یکپارچگی مسیر تضمین می کند.
اصول کلیدی:
- نیروی گیره: هنگام نصب، گیره تغییر شکل می دهد (خم می شود / می پیچد)، فشار ثابتی روی ریل وارد می کند و آن را محکم در برابر تختخواب نگه می دارد.
- جلوگیری از حرکت: این نیرو مانع از جابجایی ریل به صورت افقی (خزش طولی) یا عمودی (خطر خروج از ریل) در اثر بار قطار یا تغییرات دما می شود.

- خاصیت ارتجاعی و جذب ضربه: ماهیت الاستیک آن به آن اجازه می دهد تا ضربه ها و ارتعاشات قطارهای عبوری را جذب کند و سایش و پارگی را کاهش دهد و سواری نرم تری را ارائه دهد.
- تعمیر و نگهداری گیج: گیره تضمین می کند که فاصله دقیق (گیج) بین ریل ها حفظ می شود، حتی زمانی که ریل ها در گرما منبسط می شوند، با مقاومت در برابر نیروهای قابل توجه ایجاد شده توسط انبساط حرارتی.
- یکپارچه سازی سیستم: با اجزای دیگر مانند صفحات پایه و عایق ها کار می کند تا یک سیستم بست کامل را تشکیل دهد، بارها را انتقال داده و در صورت نیاز عایق الکتریکی را حفظ کند.
راه آهن GNEEبه عنوان بزرگترین پایگاه تولید گیره و گیره ریلی در چین که واجد شرایط مناقصه پروژه های راه آهن در مقیاس متوسط و بزرگ است. علاوه بر این، GNEE RAIL تولید کننده گیره ریل الاستیک توسط وزارت راه آهن چین است و دارای گواهینامه ISO9001-2008 است. محصول گیره ریلی ما برای مونتاژ مسیر راه آهن برای مزایای نصب آسان در هنگام تخمگذار مسیر ایده آل است. نگهداری اقتصادی؛ دوام و طول عمر طولانی؛ تعویض سریع







