در چه شرایطی استفاده از پدهای میخ دار ریلی اجباری است؟
Nov 25, 2025
در چه شرایطی استفاده از پدهای میخ دار ریلی اجباری است؟
استفاده ازلنت های ریلی میخ داربرای بخشهای راهآهن با سرعت-بالا، سنگین-یا با لرزش زیاد، مانندپلها، تونلها و راهراههاکه در آن افزایش بار و سرعت محور مستلزم تضعیف ضربه و سفتی برتر است. همچنین در مناطقی که پایه مسیر دارای خاصیت ارتجاعی ناکافی است استفاده می شود و این لنت ها کمک می کنند تا جذب ضربه لازم برای محافظت از مسیر و کاهش نویز را فراهم کنند.

موقعیتهایی که نیاز به لنتهای ریلی میخ دار دارند
- خطوط حمل و نقل-بالا و سنگین-:لنتهای میخدار طوری طراحی شدهاند که کشش و بارهای محوری قطارهای مدرن- با ظرفیت بالا را تحمل کنند.
- پلها، راهراهها و تونلها:اینها نواحی خاصی برای میرایی ارتعاش{0}} که در آن فونداسیون صلب است در نظر گرفته می شوند. پدهای میخ دار برای جذب ارتعاشات غیر قابل جذب توسط بالاست، محافظت از ساختار مسیر و بهبود راحتی مسافران استفاده می شود.

- نواحی با کشش مسیر ناکافی:در جاهایی که بالاست کافی نیست یا مسیر روی یک پایه سفت گذاشته شده است، از پدهای میخ دار در زیر تراورس ها استفاده می شود تا جذب ضربه لازم را فراهم کند.
- محیط های حساس به نویز-:افزایش تضعیف ضربه و میرایی ارتعاش ارائه شده توسط پدهای میخ دار می تواند به کاهش آلودگی صوتی کمک کند، که در مناطق شهری بسیار مهم است.
لنت های ریلی میخ دار چگونه کار می کنند
- جذب ضربه و ارتعاش:طراحی میخ دار تضعیف ضربه و ارتعاش عالی را ارائه می دهد که به افزایش طول عمر مسیر و بالاست کمک می کند.
- توزیع بار:آنها تنش متمرکز از چرخهای قطار را در یک منطقه بزرگتر توزیع میکنند و استرس را بر روی تختخوابها و بستر مسیر زیرین کاهش میدهند.
- انعطاف پذیری و سختی بالا:مواد الاستومری و طراحی میخ دار انعطاف پذیری و سختی بالایی را ارائه می دهند که برای تطبیق با سرعت های بالا و بارهای محوری ضروری است.

مواد پد ریل میخ دار
| پد ریلی HDPE | |||
| پارامتر فنی | واحد | الزامات فنی | ارزش |
| تراکم | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| استحکام کششی | Mpa | بزرگتر یا مساوی 19 | 19 |
| ازدیاد طول | % | >80 | 150 |
| نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 190 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر یا مساوی 1010×1 | 3.5 ×1010 |
| سختی | A | بزرگتر یا مساوی 98 | 98(A) |
| پد ریلی لاستیکی | ||
| پارامتر فنی | واحد | ارزش |
| سفتی | KN | 90-130 |
| سختی شور A | درجه | 72-80 درجه |
| مقاومت الکترونیکی | Ω | بزرگتر یا مساوی 106 |
| استحکام کششی قبل از پیری | Mpa | بزرگتر یا مساوی 12.5 |
| ازدیاد طول قبل از پیری | % | بزرگتر یا مساوی 250 |
| EVA: پلی اتیلن 80٪، وینیل استات 20٪. | |||
| پارامتر فنی | واحد | الزامات فنی | ارزش |
| تراکم | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| استحکام کششی | Mpa | بزرگتر یا مساوی 15 | 16 |
| ازدیاد طول | % | >500 | 550 |
| نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 170 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر یا مساوی 1010×1 | 5.0 ×1010 |
| سختی | A | بزرگتر یا مساوی 90 | 92(A) |
به عنوان یک سازنده حرفه ای بست ریلی،راه آهن GNEEمی تواند انواع لنت های ریلی لاستیکی را با مواد مختلف مانند لاستیک طبیعی، EVA، HDPE و غیره تولید کند. لنتهای ریل EVA/HDPE/لاستیک ما دارای خاصیت ارتجاعی بالایی هستند و برای انواع ریلهایی مانند ریل UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs و اندازههای سفارشی اعمال میشوند. لنت ها را می توان با یا بدون شیار، در طرح های مختلف، بسته به نیاز مشتری، سفارشی کرد.







