وزن هر متر ریل جرثقیل KP140 چقدر است؟

وزن هر متر ریل جرثقیل KP140 چقدر است؟

 

وزن نظری استاندارد GOSTریل جرثقیل KP140141.7 کیلوگرم بر متر است. KP140 به دلیل سطح مقطع عظیم خود، یکی از سنگین ترین پروفیل های ریلی در بخش صنعتی است که به طور خاص برای تحمل بارهای عمودی شدید موجود در پایانه های بندری و کارخانه های متالورژی سنگین طراحی شده است.

 

همبستگی وزن و ابعاد

 

وزن بالا در هر متر نتیجه مستقیم ابعاد تقویت شده ریل است:

 

• ضخامت وب:در 38 میلی متر تا 58 میلی متر، شبکه به طور قابل توجهی ضخیم تر از پروفیل های ریل استاندارد است و مقاومت برشی لازم را برای جلوگیری از شکست ساختاری تحت بارهای 100 تنی چرخ فراهم می کند.

 

• عرض سر و پایه:پایه 170 میلی متری و سر 140 میلی متری منطبق به حجم فولاد کمک می کند و تضمین می کند که ریل به عنوان یک تیر صلب و پایدار عمل می کند.

 

 

اندازه	ارتفاع ریل (میلی متر)	عرض پایین (میلی متر)	عرض سر (میلی متر)	ضخامت وب (میلی متر)	وزن (کیلوگرم بر متر)
KP140	170	170	140	58	141.7

 

تاثیر لجستیکی وزن ریل KP140

 

جرم ازریل جرثقیل KP140-وزن زدن در141.7 کیلوگرم بر متر-یک عامل اصلی در برنامه ریزی پروژه است. از آنجایی که یکی از سنگین‌ترین پروفایل‌های استاندارد در بخش صنعتی است، لجستیک آن به تجهیزات خاص و بارگذاری استراتژیک برای اطمینان از ایمنی و کارایی{2}}هزینه نیاز دارد.

 

1. محموله و بارگیری کانتینر

 

وزن و طول پروفیل KP140 نوع کشتی و کانتینر مورد استفاده برای حمل و نقل جهانی را تعیین می کند.

 

• استاندارد کانتینر 40 فوت:یک ریل استاندارد 12 متری KP140 تقریباً وزن دارد1700.4 کیلوگرم(1.7 متریک تن). با توجه به محدودیت محموله کانتینری معمولی 26 تا 28 تن، یک واحدکانتینر 40 فوتیتقریبا می تواند جای دهد15 تا 16 عدد.

 

• ناسازگاری 20 فوت:نادیده گرفتن محدودیت های طول یک خطای لجستیکی رایج است. ریل 12 مترینمی توانددر ظروف 20 فوتی (که طول داخلی آنها 5.89 متر است) قرار می گیرد. برای بخش‌های پروژه کوتاه‌تر یا ریل‌های 6 متری، کانتینرهای 20 فوتی قابل دوام هستند، اما بخش‌های 12 متری صرفاً برای کانتینرهای GP/HC 40 فوتی یا قفسه‌های مسطح هستند.

 

• حمل و نقل عمده:برای پروژه‌های زیرساختی در مقیاس بزرگ (مثلاً یک باند ترمینال بندری 2 کیلومتری)، حمل و نقل از طریق کشتی‌های شکسته اغلب مقرون به صرفه‌تر از کانتینری‌سازی است، زیرا امکان جابجایی تناژهای انبوه را بدون وزن خالص کانتینرها فراهم می‌کند.

 

 

2. الزامات رسیدگی تخصصی

 

به دلیل چگالی محض فولاد، تجهیزات استاندارد انبار اغلب برای ریل KP140 کافی نیست.

 

• تجهیزات بالابر:لیفتراک های استاندارد عموماً برای جابجایی بسته های KP140 ایمن نیستند. تیم های سایت باید استفاده کنندلیفتراک‌های سنگین-(حداقل ظرفیت 5-10 تن) یاجرثقیل دروازه ای سقفی.

 

• تیرهای پخش کننده:برای جلوگیری از خم شدن ریل های 12 متری یا تجربه "ست" دائمی در هنگام بلند کردن، باید از تیرهای پخش کننده استفاده شود. این امر باعث می شود که وزن به طور یکنواخت توزیع شود و از چفت شدن تسمه فولادی تحت کشش جلوگیری می کند.

 

• پایداری ذخیره سازی:فضای ذخیره سازی در سایت به یک پایه فشرده و هم سطح نیاز دارد. وزن ریل های انباشته KP140 می تواند به راحتی باعث فرونشست خاک شود و در صورتی که دایره (بلوک های نگهدارنده) کاملاً در یک راستا قرار نگیرد منجر به تاب برداشتن ریل می شود.

 

3. تأثیر بر لجستیک نصب

 

وزن بر سرعت و کار مورد نیاز برای نصب مسیر تاثیر می گذارد.

 

• جابجایی دستی ممنوع:برخلاف ریل‌های سبک (P18 یا P24) که گاهی اوقات می‌توان با دست در محل قرار داد، KP140 نیاز به موقعیت مکانیکی در هر مرحله دارد.

 

• دوام بست:وزن ریل، همراه با بارهای چرخ دینامیکی که تحمل می کند، به کار سنگین- نیاز دارد.کفی هاوگیره های قابل تنظیم. این بست ها باید از قبل در طول باند فرودگاه نصب شوند و به کل تناژ تحویل لجستیکی اضافه شود.

 

سوالات متداول

 

• آیا وزن دقیق همه ریل های KP140 141.7 کیلوگرم بر متر است؟

141.7 کیلوگرم بر متر وزن نظری تعریف شده توسط استانداردهای GOST 4121-96 است. وزن واقعی ممکن است کمی در یک تحمل استاندارد (معمولاً ± 3-5٪) بسته به دسته تولیدی خاص و چگالی شیمیایی دقیق فولاد ریل جرثقیل U71Mn GOST KP140 متفاوت باشد.

 

• وزن KP140 در مقایسه با KP120 چگونه است؟

ریل KP120 دارای وزن تئوری تقریباً 129 کیلوگرم بر متر است. تفاوت 12.7 کیلوگرم بر متر در ریل KP140 ناشی از سر پهن تر (140 میلی متر) و شبکه ضخیم تر آن است که ظرفیت بارگذاری بسیار بالاتری را برای سنگین ترین کلاس های جرثقیل فراهم می کند.

 

• چه تجهیزات بالابری برای ریل 12 متری KP140 مورد نیاز است؟

یک بخش 12 متری حدود 1.7 تن وزن دارد. برای کار با ریل فولادی KP140 به جرثقیل یا لیفتراک سنگین{3} با ظرفیت حداقل 2.5 تا 3 تن و انبر ریلی تخصصی یا بالابرهای مغناطیسی نیاز دارید.

 

• آیا وزن بست ها باید به بار مرده باند اضافه شود؟

بله. در حالی که RAIL KP 140 اکثر وزن را تامین می کند، گیره ها، پیچ و مهره ها و صفحات کفی تقریباً 5 تا 10 کیلوگرم اضافی به ازای هر متر مسیر اضافه می کنند. مهندسان باید وزن کل مجموعه را هنگام طراحی تیر باند در نظر بگیرند.

 

• آیا GNEE RAIL وزن هر ریل جداگانه را ارائه می کند؟

ما وزن کل حمل و نقل و وزن نظری هر بخش را در اسناد خود ارائه می دهیم. برای پروژه‌های-مقیاس بزرگ، می‌توانیم داده‌های وزن خاصی را برای هر دسته از ریل‌های جرثقیل سری KP ارائه کنیم تا کیفیت داخلی و ممیزی‌های مهندسی را برآورده کنیم.

 

در 24 ساعت یک پیشنهاد دریافت کنید

 

هنگامی که پروژه شما به بالاترین سطح پایداری و عملکرد باربری نیاز دارد، ریل جرثقیل KP140 انتخاب برتر است. GNEE RAIL تولید با کیفیت بالا و پشتیبانی فنی مورد نیاز برای ادغام این پروفیل های فولادی عظیم را به صورت ایمن و کارآمد در زیرساخت شما فراهم می کند.

 

برای دریافت مشاوره فنی و قیمت سفارشی بر اساس نیازهای ریلی KP140 با ما تماس بگیرید. تیم ما آماده است تا در همه چیز از محاسبات وزن گرفته تا تدارکات جهانی به شما کمک کند و اطمینان حاصل کند که پروژه شما توسط کیفیت جهانی-GNEE RAIL پشتیبانی می‌شود.