ریل فولادی چیست؟

ریل فولادی چیست؟

 

ریل فولادی بار اصلی-یک جزء طولی سیستم ریل راه آهن است. این یک بخش فولادی نورد است که در خطوط موازی برای هدایت، پشتیبانی و انتقال بارها از چرخ‌های راه‌آهن به تراورس‌ها (بند) و سپس به سازه بالاست یا مسیر دال نصب می‌شود. ریل های فولادی یک سطح در حال حرکت مداوم و صاف را فراهم می کنند که حرکت ایمن، پایدار و کم مقاومت قطارها را تضمین می کند.

 

 

از منظر ساختاری،یک ریل فولادی مدرن معمولاً از سه قسمت تشکیل شده است: سر ریل که مستقیماً با چرخ تماس دارد و برای مقاومت در برابر سایش و خستگی تماس غلتشی طراحی شده است. شبکه ریلی که سر و پا را به هم متصل می کند و نیروهای عمودی و جانبی را منتقل می کند. و پایه ریلی (پایه)، که ضمن ایجاد پایداری جانبی، بارها را به سیستم بست و تراورس ها توزیع می کند.

 

 

جنس ریل چیست؟

 

ریل های فولادی از فولاد پرلیتی{0}کربن بالا برای دستیابی به تعادل بین سختی، استحکام و چقرمگی تولید می شوند. گریدهای فولادی ریلی معمولی عبارتند از UIC 860 R260، R350HT، و در چین و بسیاری از بازارهای صادراتی، U71Mn. این فولادها دارای استحکام کششی بالا و مقاومت در برابر سایش عالی هستند که آنها را برای بارهای محوری سنگین و عملکرد با سرعت بالا مناسب می‌سازد. برای کاربردهای خاص مانند انحناهای تیز،-خطوط حمل و نقل سنگین، و ریل جرثقیل، معمولاً درجه‌های{10}}گرما یا آلیاژی{11}} بهبود یافته برای بهبود عمر خستگی و مقاومت در برابر تغییر شکل پلاستیک انتخاب می‌شوند.

 

ترکیبات شیمیایی فولادی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد GNEE RAIL:

 

درجه فولاد	C(%)	سی	منگنز	کر	V	P	S	مقاومت کششی (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.030	بزرگتر یا مساوی 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.030	بزرگتر یا مساوی 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.030	بزرگتر یا مساوی 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.025	بزرگتر یا مساوی 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.025	بزرگتر یا مساوی 1080

 

انواع ریل فولادی چیست؟

 

ریل‌های فولادی به روش‌های مختلفی طبقه‌بندی می‌شوند، از جمله بر اساس نوع پروفیل (-ریل‌های پایین تخت، ریل‌های سر گاو، ریل‌های شیاردار برای تراموا، و ریل‌های جرثقیل ویژه)، بر حسب وزن در هر متر (مانند ۵۰ کیلوگرم بر متر، ۶۰ کیلوگرم بر متر، یا بخش‌های ریل جرثقیل سنگین مانند QU800line، QU70، کاربرد QU800line، QU70)، خطوط راه آهن، مترو، معدن، بندر و خطوط جرثقیل صنعتی). بخش‌های ریلی سنگین‌تر معمولاً در جاهایی استفاده می‌شوند که بار چرخ‌های بیشتر و تردد مکرر انتظار می‌رود.

 

 

طبقه بندی		ارتفاع (میلی متر)	سر (میلی متر)	پایین (میلی متر)	ضخیم (میلی متر)	وزن (کیلوگرم بر متر)
ریل سبک	8 کیلوگرم بر متر	65	25	54	7	8.42
	9 کیلوگرم بر متر	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 کیلوگرم بر متر	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 کیلوگرم بر متر	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 کیلوگرم بر متر	80	40	80	10	18.06
	22 کیلوگرم بر متر	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 کیلوگرم بر متر	107	51	90	10.9	24.46
	30 کیلوگرم بر متر	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
ریل سنگین	38 کیلوگرم بر متر	134	68	114	13	38.733
	43 کیلوگرم بر متر	140	70	114	14.5	44.653
	45 کیلوگرم بر متر	145	67	126	14.5	45.546
	50 کیلوگرم بر متر	152	70	132	15.5	51.514
	60 کیلوگرم بر متر	176	73	150	16.5	60.64
ریل جرثقیل	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

به عنوان یک تامین کننده بست ریلی حرفه ای،راه آهن GNEEمی تواند راه آهن استاندارد فولادی مختلف مانند GB، آمریکایی، BS، UIC، DIN، JIS، استرالیا و آفریقای جنوبی را ارائه دهد که در خطوط راه آهن، جرثقیل ها و استخراج زغال سنگ استفاده می شود.

 

دریافت یک نقل قول و نقاشی