ERC در مسیر راه آهن چیست؟

A گیره ریلییک جزء چسباننده فولادی الاستیک است که پای ریل را به تراورس یا صفحه پایه می‌بندد و نیروی نگهدارنده عمودی و جانبی مداوم را حفظ می‌کند در حالی که امکان تغییر شکل الاستیک کنترل‌شده تحت بار چرخ را فراهم می‌کند. این خاصیت ارتجاعی از شل شدن جلوگیری می‌کند، لرزش را کاهش می‌دهد و هم ریل و هم تختخواب را از آسیب خستگی محافظت می‌کند.

 

 

GNEE RAILانواع مختلف گیره ریلی از جمله را تامین می کندE{0}}گیره‌های ریلی را تایپ کنید(E1609, E1809, E2007), گیره ریلی SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75), گیره Nabla, Pandrol (PR) گیره, KPO Rail Clamps (KPO3, KPO6), Deenik Clips, Clipil, Clipil, Clipil Russian سازگار با سیستم های ریلی GB، UIC، DIN536، QU، JIS، AS1085، BS و AREMA.

 

ERC در مسیر راه آهن چیست؟

 

در سیستم های راه آهن، ERC مخفف عبارت استگیره ریل الاستیک. این یکی از اجزای کلیدی سیستم‌های بست ریل مدرن است که برای محکم کردن ریل روی تختخواب (کراوات) یا صفحه پایه طراحی شده و در عین حال نیروی گیره الاستیک مداوم را فراهم می‌کند. برخلاف بست‌های صلب، یک ERC مانند فنر عمل می‌کند و فشار ثابت را روی ریل حتی زمانی که مسیر در معرض ارتعاش، بارهای دینامیکی و انبساط حرارتی قرار می‌گیرد، حفظ می‌کند، که برای حفظ پایداری و ایمنی طولانی‌مدت مسیر ضروری است.

 

 

از منظر عملکردی، ERC پای ریل را محکم در برابر پد ریل و صفحه پایه نگه می دارد و اطمینان می دهد که ریل تحت بارهای مکرر چرخ بلند نمی شود، به صورت جانبی جابجا نمی شود و یا خزش طولی نمی کند. در عین حال، رفتار الاستیک آن امکان حرکات میکرو- را فراهم می‌کند، که به جذب انرژی ضربه، کاهش تمرکز استرس در صندلی ریلی، و محافظت از تختخواب‌ها در برابر ترک خوردن یا له شدن کمک می‌کند. این ترکیبی از مهار قوی و انعطاف‌پذیری کنترل‌شده به همین دلیل است که گیره‌های ریل الاستیک به طور گسترده در راه‌آهن‌های خط اصلی، خطوط حمل‌ونقل سنگین، سیستم‌های مترو و خطوط ریل جرثقیل استفاده می‌شوند.

 

 

از نظر یکپارچه سازی سیستم، ERC ها به تنهایی کار نمی کنند بلکه به عنوان بخشی از یک مجموعه اتصال کامل هستند که معمولاً شامل گیره های ریل الاستیک، لنت های ریل، صفحات پایه یا شانه ها، عایق ها و پیچ های لنگر است. گیره الاستیک نیروی گیره عمودی را فراهم می کند، پد ریل در صورت نیاز بالشتک و عایق الکتریکی را فراهم می کند، و شانه ها یا لنگرها بارها را به بستر یا پایه بتنی منتقل می کنند. در این سیستم هماهنگ، ERC عنصر اصلی است که مسئول حفظ قابلیت اطمینان طولانی مدت گیره است، که مستقیماً بر حفظ هندسه مسیر و فواصل نگهداری تأثیر می گذارد.

 

انواع گیره راه آهن

 

گیره های ریل الاستیک که معمولاً از فولاد فنری فورج ساخته می شوند، بست های مهمی هستند که ریل های فولادی را به تراورس ها محکم می کنند و از حرکت و جذب لرزش جلوگیری می کنند. انواع اصلی شامل گیره های E-نوع، SKL، Nabla، Pandrol (PR) و KPO است که برای کاربردهای مختلف از-سرعت بالا، سنگین- تا سیستم های ریلی جرثقیل طراحی شده اند.

 

انواع رایج گیره های ریل:

 

• E{0}}نوع گیره ریلی (E1609، E1809، E2007، و غیره):یک گیره الاستیک پرکاربرد که هم ترازی ریل مثبت و بادوام را فراهم می کند که اغلب با سیستم های بست ریل e{0}}کلیپ استفاده می شود.

 

 

مدل	قطر	مواد	تحت فشار	HRC	وزن
E1609	Ø 16 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.43 کیلوگرم در هر عدد
E1809	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.61 کیلوگرم در هر عدد
E1813	Ø 18 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.62 کیلوگرم در هر عدد
E2001	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد
E2009	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد
E2039	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد
E2007	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد
E2055	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد
E2056	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد
E2063	Ø 20 میلی متر	60 Si2MnA	بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم	44-48	0.80 کیلوگرم در هر عدد

 

• گیره ریلی SKL (SKL1، SKL3، SKL12، SKL14، SKL75):این گیره‌ها که به عنوان گیره‌های کششی شناخته می‌شوند، در سیستم‌های بست اروپایی و بین‌المللی به دلیل طراحی قوی‌شان رایج هستند.

 

 

نام	گیره کششی SKL
مواد	60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
سختی	42-47HRC
زندگی خستگی	برای Dia.18 3 میلیون چرخه بدون شکست است
	برای Dia.20 5 میلیون چرخه بدون شکست است
سطح	ساده (روغنی)، مشکی اکسید، رنگ آمیزی رنگی یا طبق نیاز مشتری
استاندارد	DIN17221، BS970، GB/T1222

 

• کلیپ ریل نابله:نوعی اتصال دهنده تیغه فنری (اغلب مواد 60Si2MnA) که در سیستم های بست ریلی خاص، اغلب در فرانسه استفاده می شود.

 

• کلیپ Pandrol (PR):برای استفاده در پروژه‌های-سرعت بالا، سنگین-و مترو شهرت دارد و مقاومت بالایی در برابر خستگی ارائه می‌کند.

 

• گیره ریلی KPO (KPO3، KPO6):یک گیره قابل پیچ و مهره با استحکام بالا- که با صفحات کراوات آجدار استفاده می شود که معمولاً در مسیرهای سنگین- یافت می شود.

 

• کلیپ دینیک:نوعی بست الاستیک که اغلب در استانداردهای بین المللی راه آهن خاص استفاده می شود.

 

• کلیپ سریع:طراحی شده برای نصب سریع و کاهش نگهداری در سیستم های مسیر مدرن.

 

• گیره ریل جرثقیل:گیره های تخصصی طراحی شده برای محکم کردن ریل ها روی تیرهای جرثقیل.

 

• کلیپ ریل روسیه:طرح های خاص برای سیستم های بست ریلی در روسیه.

 

چگونه گیره ریل ERC مناسب را انتخاب کنیم؟

 

انتخاب گیره ریل مناسب مستلزم ارزیابی کاربرد خاص، مشخصات ریل، و الزامات بار، با گزینه‌هایی از جمله الاستیک، KPO، یا جرثقیل{0}}انواع خاص است. عوامل کلیدی عبارتند از: انتخاب بر اساس روش‌های جوش یا پیچ{2}}پایین، اطمینان از مطابقت گیره با عرض پای ریل، و تطبیق نیروهای جانبی.

 

ملاحظات کلیدی برای انتخاب گیره ریل

 

 

• کاربرد و ظرفیت بار:مشخص کنید که این ریل برای راه‌آهن‌های سنگین{0} (نیاز به گیره‌های قوی مانند PR/SKL) یا جرثقیل‌ها است، جایی که گیره‌ها باید نیروهای خاص عمودی و افقی (بار جانبی) را تحمل کنند.

 

• مشخصات و اندازه ریل:گیره باید دقیقاً متناسب با عرض پای ریل باشد.

 

روش تعمیر:

 

• گیره های جوش داده شده:نصب قوی تر و دائمی را ارائه دهید.

 

• گیره های پیچ و مهره ای / قابل تنظیم:امکان نصب، نگهداری و تنظیمات جانبی آسان تر را فراهم کنید.

 

• عوامل محیطی:مواد با دوام بالا مانند فولاد آهنگری یا فولاد ریخته گری را انتخاب کنید و مقاومت در برابر خوردگی را در نظر بگیرید (مثلاً گالوانیزه).

 

• سازگاری سیستم:اطمینان حاصل کنید که گیره با سیستم چفت و بست سازگار است (به عنوان مثال، تراورس بتنی در مقابل تیر فولادی).

 

GNEE RAILلوازمگیره ریل E، گیره ریل SKL، گیره ریلی انواع نابلا، گیره ریل KPO،و سایر انواع سفارشی گیره های ریلی، این گیره های ریلی با دقت بالا طراحی شده اند و از فولاد فنری درجه یک ساخته شده اند. GNEE پس از بیش از 18 سال تجربه تولید گیره ریلی بزرگترین و رقابتی ترین پایگاه تولید گیره ریلی در چین بوده است و واجد شرایط مناقصه پروژه های ریلی بزرگ و متوسط ​​در مقیاس ملی است. علاوه بر این، گیره ریلی ما را می توان با توجه به نیاز مشتریان سفارشی کرد.

 

برای اطلاعات بیشتر - همین الان تماس بگیرید!