تفاوت بین پدهای ریلی جرثقیل و پدهای ریل ریلی چیست؟

 

لنت های ریل جرثقیل بین ریل جرثقیل و سازه پشتیبانی فولادی برای جذب ضربه و لرزش جرثقیل های سنگین و متحرک نصب می شوند، در حالی که لنت های ریل ریل بین ریل قطار و تختخواب برای توزیع بار قطارهای عبوری و محافظت از اجزای آن قرار می گیرند. تفاوت اصلی در کاربرد آنها نهفته است، زیرا لنت های جرثقیل برای برخورد بار نقطه ای از یک جرثقیل طراحی شده اند، و بالشتک های مسیر برای بار توزیع شده و با سرعت بالا-یک قطار.

 

 

ویژگی	لنت ریل جرثقیل	پدهای ریل مسیر
مکان	بین ریل جرثقیل و صفحه کف فولادی یا سازه نگهدارنده	بین ریل و تختخواب (یا کراوات)
عملکرد اولیه	شوک و لرزش بار سنگین و متمرکز جرثقیل را جذب کنید	بار قطارها را در منطقه وسیع تری توزیع کنید و شوک را جذب کنید
برنامه	کارخانه ها، اسکله ها و انبارها برای پشتیبانی از حرکت جرثقیل	سیستم های حمل و نقل عمومی و بار برای هدایت قطارها
نوع بار	بارهای دینامیکی بالا از یک جرثقیل متحرک	بارهای پر سرعت-از قطار
هدف	کاهش سایش، خوردگی و سر و صدا و افزایش طول عمر جرثقیل و مسیر	خواب را از آسیب محافظت کنید و صدا و لرزش قطارها را کاهش دهید

 

پد راه آهنمواد

 

 

 

EVA: پلی اتیلن 80٪، وینیل استات 20٪.
پارامتر فنی	واحد	الزامات فنی	ارزش
تراکم	g/cm3	0.95-0.98	0.95
استحکام کششی	Mpa	بزرگتر یا مساوی 15	16
ازدیاد طول	%	>500	550
نقطه ذوب	درجه	170-190	170
مقاومت عایق	Ω	بزرگتر یا مساوی 1010×1	5.0 ×1010
سختی	A	بزرگتر یا مساوی 90	92(A)

 

پد ریلی لاستیکی
پارامتر فنی	واحد	ارزش
سفتی	KN	90-130
سختی شور A	درجه	72-80 درجه
مقاومت الکترونیکی	Ω	بزرگتر یا مساوی 106
استحکام کششی قبل از پیری	Mpa	بزرگتر یا مساوی 12.5
ازدیاد طول قبل از پیری	%	بزرگتر یا مساوی 250

 

پد ریلی HDPE
پارامتر فنی	واحد	الزامات فنی	ارزش
تراکم	g/cm3	0.95-0.98	0.95
استحکام کششی	Mpa	بزرگتر یا مساوی 19	19
ازدیاد طول	%	>80	150
نقطه ذوب	درجه	170-190	190
مقاومت عایق	Ω	بزرگتر یا مساوی 1010×1	3.5 ×1010
سختی	A	بزرگتر یا مساوی 98	98(A)

 

عملکرد پدهای ریلی

 

پدهای ریلی 2 قسمت اصلی را در سیستم راه آهن ایفا می کند. این می تواند شوک و ضربه را بر روی ریل فولادی کاهش دهد و همچنین لرزش رزونانس ناشی از تراورس های بتنی (کمترین فرکانس تشدید حدود 200 هرتز) را کاهش دهد و انحراف ارتعاش (حدود 0.12 میلی متر دامنه، 1000 هرتز) قسمت مسیر بین تراورس ها را جذب کند. علاوه بر این، پدهای ریلی می توانند از سایش و له شدن تختخواب در زیر پای مسیر جلوگیری کنند.

 

 

لنت‌های ریل لاستیکی معمولاً به گونه‌ای طراحی می‌شوند که دارای یک مشخصه انحراف بار-خاص باشند. سفتی اولیه لنت ها بسیار کم طراحی شده است که تغییر شکل آنها را تحت بار پنجه فنری بسیار زیاد می کند. این تضمین می کند که با وجود هر حرکت عمودی ریل، لنت همچنان در تماس نزدیک با آن باشد. هنگامی که چرخ بالای لنت است، سختی مسیر باید زیاد باشد تا از حرکت زیاد جلوگیری شود و در نتیجه واشرهای فنری فلزی شل شوند. این مشخصه انحراف بار را می توان با وارد کردن شیارها در لنت لاستیکی به دست آورد.

 

به عنوان یک تولید کننده پد ریل لاستیکی حرفه ایGNEE RAILمی تواند استانداردهای مختلفی از لنت های ریلی لاستیکی و سایر بست های ریلی تولید کند. اگر می خواهید خط راه آهن بسازید با ما تماس بگیرید، ما می توانیم انواع لنت های لاستیکی ریل را با متریال های مختلف تامین کنیم. در صورت لزوم، می توانیم تولید پد ریل لاستیکی را سفارشی کنیم.

 

برای اطلاعات بیشتر - همین الان تماس بگیرید!