هدف و عملکرد گیره های ریل الاستیک در بست ریل

گیره ریل الاستیک چیست؟

گیره ریل الاستیک یک بخش چفت و بست فولادی فنری است که پایه ریل را با یک نیروی گیره مشخص در برابر پد ریل و صفحه پایه نگه می دارد. بر خلاف بست های سفت و سخت، گیره به عنوان یک عنصر فنری عمل می کند: بار پیوسته انگشت پا را روی ریل نگه می دارد و در عین حال اجازه می دهد تا انحرافات الاستیک کوچکی را ایجاد کند زیرا ریل، لنت، تختخواب و بالاست در اثر ترافیک و تغییرات دما تغییر شکل می دهند.

چرا از گیره های الاستیک استفاده می شود

اهداف اصلی گیره های ریل الاستیک به شرح زیر است:

کنترل موقعیت:گیره پای ریل را روی پد و صفحه پایه فشار می دهد و از بالا آمدن عمودی، جابجایی جانبی و رول ریل جلوگیری می کند، که گیج و تراز را در محدوده تحمل نگه می دارد.

جذب ضربه:انحراف کشسان گیره و بالشتک فشارهای اوج انتقال یافته به پایه ریل و تختخواب را کاهش می دهد و آسیب خستگی را در منحنی ها، پیچ ها و خطوط حمل و نقل سنگین محدود می کند.

میرایی ارتعاش:عمل فنر، همراه با پد ریلی، لرزش رزونانس تراورس ها و مسیر دال را کاهش می دهد و صدا را کاهش می دهد.

غرامت تسویه حساب:همانطور که تراورس ها ته نشین می شوند، فشرده سازی بالاست و لنت ها فشرده می شوند، گیره به جای شل شدن، نیروی بست را از طریق انحراف خود حفظ می کند.

نصب سریع:گیره ها را می توان به صورت مکانیکی بدون آسیب رساندن به تراورس یا درج های رزوه دار نصب و جدا کرد که این امر باعث تسریع تجدید مسیر و کاهش بسته شدن خطوط می شود.

انواع کلیپ اصلی و پارامترهای معمولی

مواد و استانداردها

گیره های ریل الاستیک از فولاد فنری، معمولاً 60Si2MnA یا گریدهای مشابه، تولید می شوند که برای ایجاد سختی، عمر خستگی و مقاومت در برابر آرامش، عملیات حرارتی- لازم است. عملکرد سیستم بست در برابر سری EN 13481 تایید شده است که الزامات سیستم های بست در مسیر بالاست و بدون بالاست را پوشش می دهد، از جمله تست های بار انگشتی، سفتی دینامیکی و مهار طولی. کنترل متریال و ابعاد ضروری است زیرا گیره ای که نیروی فنر را در زیر بار طراحی شده از دست می دهد، حفظ گیج را به خطر می اندازد و فرکانس نگهداری را افزایش می دهد.

سوالات متداول

1. هدف اصلی گیره ریل الاستیک چیست؟

برای بستن ریل به تراورس یا صفحه پایه با نیروی فنر کنترل شده، از بالا آمدن عمودی و حرکت جانبی جلوگیری می کند و در عین حال به مسیر اجازه می دهد تا بارهای دینامیکی را بدون شل شدن بست جذب کند.

2. گیره ریل چقدر نیروی گیره ایجاد می کند؟

بارهای معمولی انگشت پا 9 تا 12 کیلونیوتن برای گیره های خط اصلی و حداکثر 15 کیلو نیوتن برای گیره های سنگین-در خطوط حمل و نقل بسیار سنگین-است. مقدار دقیق توسط طراحی سیستم چفت و بست تنظیم می شود و با آزمایشات مطابق با EN 13481 تأیید می شود.

3. برای گیره های ریل الاستیک از چه فولادی استفاده می شود؟

فولاد فنری مانند 60Si2MnA، برای سختی و مقاومت در برابر خستگی-عملیات حرارتی شده است. انتخاب مواد، پایداری بار انگشت گیره را در طول عمر مفید آن تعیین می کند.

4. چرا گیره ها از کار می افتند یا نیروی گیره را از دست می دهند؟

دلایل اصلی ترک خوردگی ناشی از انحراف مکرر، خوردگی، و انحراف بیش از حد در حین نصب یا بلند کردن تابلوی مسیر است. بازرسی بصری منظم، گیره های ترک خورده یا شل شده را قبل از اینکه روی گیج تأثیر بگذارد، می گیرد.

5. آیا می توان از یک نوع گیره هم در مسیر بالاست و هم بدون بالاست استفاده کرد؟

بله خانواده‌های کلیپ‌های مونتاژ{1}}نوع و سریع- برای هر دو آهنگ بالاست و بدون بالاست (دال) در دسترس هستند. صفحه پایه و پد راه آهن متفاوت است، نه اصل گیره.

6. گیره های ریل چگونه نصب می شوند؟

E{0}}نوع گیره ها با چکش یا پرس هیدرولیک به شانه فرو می روند. گیره های کششی تا یک گشتاور مشخص سفت می شوند. برداشتن برعکس است، بدون آسیب رساندن به خواب یا شانه.