ضخامت پد لاستیکی ریل چقدر است؟

 

ضخامت ازلنت لاستیکی ریلبسته به کاربرد متفاوت است، اما معمولاً از 4.5 میلی متر تا 20 میلی متر متغیر است. لنت های استاندارد می توانند بین 4.5 میلی متر تا 10 میلی متر باشند، در حالی که از لنت های ضخیم تر برای بارهای سنگین و خطوط بار استفاده می شود که ضخامت آنها تا 20 میلی متر می رسد.

 

 

پد ریلی لاستیکی
پارامتر فنی	واحد	ارزش
سفتی	KN	90-130
سختی شور A	درجه	72-80 درجه
مقاومت الکترونیکی	Ω	بزرگتر یا مساوی 106
استحکام کششی قبل از پیری	Mpa	بزرگتر یا مساوی 12.5
ازدیاد طول قبل از پیری	%	بزرگتر یا مساوی 250

 

محدوده ضخامت رایج

 

• لنت های استاندارد/ نازک:4.5 میلی متر تا 6 میلی متر

 

• لنت های استاندارد/ضخیم:6 میلی متر تا 10 میلی متر

 

• قطارهای سریع:8 میلی متر تا 12 میلی متر

 

• ریل شهری/مترو:6 میلی متر تا 10 میلی متر

 

• خطوط باربری:12 میلی متر تا 20 میلی متر

 

• انواع دیگر:برخی از لنت های تخصصی یا تقویت شده می توانند ضخامتی بین 5 تا 25 میلی متر داشته باشند.

 

 

عوامل موثر بر ضخامت

 

• بار چرخ و وزن قطار:بارهای سنگین‌تر و قطارهای سریع‌تر معمولاً به لنت‌های ضخیم‌تری برای توزیع بهتر تنش و جذب ضربه نیاز دارند.

 

• کاربرد:موارد استفاده خاص، مانند خط مترو شهری در مقابل خط بار سنگین، ضخامت لنت مورد نیاز را تعیین می کند.

 

• عملکرد:لنت های ضخیم تر باعث کاهش بالشتک و کاهش ارتعاش می شوند، در حالی که از لنت های نازک تر در صورت نیاز به پروفیل مسیر پایین تر استفاده می شود.

 

 

عملکرد پدهای ریلی

 

• عملکرد پدهای ریل در سیستم های ریل راه آهن، ایجاد یک لایه ارتجاعی بین ریل و صفحه پایه برای کاهش صدا، لرزش و فرسودگی سیستم ریل است. پدهای ریلی به عنوان یک اثر بالشتک عمل می کنند که به جذب ضربه قطارهای عبوری کمک می کند که می تواند به سرعت صدها کیلومتر در ساعت برسد.

 

• پدهای ریلی با جذب انرژی ایجاد شده در اثر ضربه قطارهای عبوری، لرزش را کاهش می دهند. سپس انرژی جذب شده توسط پدهای ریل به زمین پراکنده می شود و میزان ارتعاش منتقل شده به سازه های مجاور و محیط اطراف را کاهش می دهد. این کاهش لرزش برای به حداقل رساندن آلودگی صوتی و بهبود ایمنی و راحتی مسافران ضروری است.

 

 

• مزایای استفاده از پدهای ریلی فراتر از کاهش نویز و لرزش است. پدهای ریلی همچنین به بهبود طول عمر و دوام سیستم های راه آهن کمک می کند و نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر و تعویض را کاهش می دهد. علاوه بر این، پدهای ریلی می توانند کیفیت سواری را برای مسافران بهبود بخشند و ناراحتی و خستگی را کاهش دهند.

 

• مواد متداول مورد استفاده در ساخت پدهای ریلی شامل لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی و مواد کامپوزیتی است. لاستیک طبیعی دوام و انعطاف پذیری عالی را ارائه می دهد، در حالی که لاستیک مصنوعی مقاومت بالایی در برابر پیری و هوازدگی ایجاد می کند. مواد کامپوزیت، مانند فایبرگلاس، نسبت استحکام-به{3}}وزن بالایی دارند و در برابر ضربه و خستگی بسیار مقاوم هستند.

 

به عنوان یک سازنده حرفه ای بست ریلی،GNEE RAILمی تواند انواع لنت های ریلی لاستیکی را با مواد مختلف مانند لاستیک طبیعی، EVA، HDPE و غیره تولید کند. لنت‌های ریل EVA/HDPE/لاستیک ما دارای خاصیت ارتجاعی بالایی هستند و برای انواع ریل‌هایی مانند ریل UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs و اندازه‌های سفارشی اعمال می‌شوند. لنت ها را می توان با یا بدون شیار، در طرح های مختلف، بسته به نیاز مشتری، سفارشی کرد.

 

برای اطلاعات بیشتر - همین الان تماس بگیرید!