چه نوع فولادی در خطوط ریلی استفاده می شود؟

A ریل فولادییک قطعه فلزی بلند و دقیق-نوردیده شده مهندسی شده برای هدایت و پشتیبانی از چرخ قطارها، جرثقیل‌ها یا سایر وسایل نقلیه ریلی-. نمایه مقطعی بهینه شده-آن بارهای دینامیکی را بین تراورس‌ها و بستر مسیر توزیع می‌کند و در عین حال سطح بسیار بادوام و مقاوم در برابر سایش را فراهم می‌کند که می‌تواند در برابر ضربه‌های مکرر چرخ مقاومت کند.

 

 

ریل‌های فولادی از آلیاژهای{0} استحکام بالا ساخته می‌شوند و اغلب برای افزایش سختی، مقاومت در برابر خستگی و دوام زیست‌محیطی درمان می‌شوند که عنصر ساختاری ضروری سیستم‌های راه‌آهن و ریل صنعتی را تشکیل می‌دهند.

 

چه نوع فولادی در خطوط ریلی استفاده می شود؟

 

خطوط ریلی از آلیاژهای فولادی با مهندسی دقیق ساخته شده اند که به دلیل استحکام، چقرمگی و مقاومت در برابر سایش و خستگی انتخاب شده اند. نوع فولاد خاص به استفاده از مسیر، شدت بار و شرایط محیطی بستگی دارد. انواع فولاد متداول عبارتند از:

 

 

• U71Mn:فولادی با کربن بالا{0}}منگنز که اغلب برای ریل‌های سنگین-و مسیرهای جرثقیل صنعتی استفاده می‌شود. این چقرمگی و مقاومت در برابر سایش را تحت بارهای متمرکز چرخ فراهم می کند.

 

درجه فولاد	C(%)	سی	منگنز	Cr	V	P	S	مقاومت کششی (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.030	بزرگتر یا مساوی 880

 

• U75V:فولاد آلیاژی{0}}با استحکام بالا که برای ریل‌های خط اصلی با سرعت بالا طراحی شده است و استحکام کششی و مقاومت در برابر خستگی را ارائه می‌دهد.

 

درجه فولاد	C(%)	سی	منگنز	Cr	V	P	S	مقاومت کششی (Rm/MPa)
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.030	بزرگتر یا مساوی 980

 

• 50 دقیقه:فولاد آلیاژی کربن متوسط- اغلب در مسیرهای معدنی و صنعتی استفاده می‌شود و سختی و شکل‌پذیری را برای عملکرد بادوام متعادل می‌کند.

 

عنصر	C (کربن)	منگنز (منگنز)	Si (سیلیکون)	P (فسفر)	S (گوگرد)	Cr (Chromium)*	نیکل (نیکل)*	مس (مس)*
محتوا (%)	0.47 – 0.55	0.70 – 1.00	0.17 – 0.37	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.035	کمتر یا مساوی 0.25	کمتر یا مساوی 0.30	کمتر یا مساوی 0.30

 

• Q235B:فولاد ساختاری عمومی که برای کاربردهای ریلی سبکتر یا مسیرهای موقت استفاده می شود و استحکام کافی را با هزینه کمتر فراهم می کند.

 

Q235B	خاصیت مکانیکی						ترکیب شیمیایی (%)
	قدرت تسلیم		استحکام کششی		ازدیاد طول	سختی	C	سی	منگنز	S	P
	MPa	کیلوگرم بر میلی متر مربع	MPa	کیلوگرم بر میلی متر مربع	دقیقه	HB		کمتر یا مساوی با		کمتر یا مساوی با	کمتر یا مساوی با
	بزرگتر یا مساوی با	بزرگتر یا مساوی با
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

• R260 / R350HT:فولادهای-گرما با کیفیت بالا- مورد استفاده در ریل های خط اصلی اروپا و آسیا، که برای عملیات حمل و نقل با سرعت بالا- و سنگین طراحی شده اند.

 

درجه	استاندارد / منطقه	ترکیب معمولی (wt%)	ویژگی های کلیدی و برنامه های کاربردی
R260	EN 13674-1 (اروپا)	C: 0.67-0.80، منگنز: 0.90-1.20، Si: کمتر یا مساوی 0.50	ریل پایه- نورد سرد-; به طور گسترده در خطوط ترافیک متوسط- استفاده می شود. جوش پذیری خوب و راندمان هزینه.
R350HT	EN 13674-1 (اروپا)	C: 0.75-0.85، منگنز: 0.80-1.20، Cr: 0.20-0.50	گرما-درمان شده (آنلاین/آفلاین)؛ UTS بزرگتر یا مساوی 1100 مگاپاسکال. 30-50٪ عمر طولانی تر از R260. استاندارد برای-خطوط حمل و نقل با سرعت بالا (TGV، ICE) و-سنگین.

 

این فولادها با خواصی مانندسختی سطحبرای مقاومت در برابر سایش،چقرمگی ضربهبرای جذب بارهای دینامیکی،مقاومت در برابر خستگیبرای ماندگاری طولانی مدت-و گاهی اوقاتمقاومت در برابر خوردگیبرای قرار گرفتن در معرض آب و هوای سخت

 

مواد مورد استفاده در ریل با استانداردهای مختلف

 

به عنوان یک تامین کننده بست ریلی حرفه ای،راه آهن GNEEمی تواند راه آهن استاندارد فولادی مختلف مانند GB، آمریکایی، BS، UIC، DIN، JIS، استرالیا و آفریقای جنوبی را ارائه دهد که در خطوط راه آهن، جرثقیل ها و استخراج زغال سنگ استفاده می شود.

 

 

استاندارد	Sepc.	درجه معمولی مواد
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS، HH، LA، IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 کیلوگرم در متر	U71Mn
	60 کیلوگرم در متر	U75V
	75 کیلوگرم بر متر
TB/T2344-2012	50 کیلوگرم در متر	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60 کیلوگرم در متر	U78CrV
	75 کیلوگرم بر متر
GB 11264-1989	8 کیلوگرم در متر	Q235
	12 کیلوگرم در متر	Q235
	15 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	18 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	22 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	24 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	30 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	38 کیلوگرم در متر	50Mn، U71Mn
	43 کیلوگرم در متر	50Mn، U71Mn
ریل جرثقیل GB	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

چگونه متریال مناسب را برای ریل های ریل فولادی انتخاب کنیم؟

انتخاب فولاد مناسب برای ریل شامل تطبیق خواص مواد مانند سختی، استحکام، و مقاومت در برابر سایش در برابر بارهای ترافیکی خاص (وزن/سرعت)، شرایط محیطی، و نوع مسیر (حمل سنگین،-سرعت بالا، ریل سبک)، معمولاً با استفاده از کربن درجه بندی شده یا فولادهای آلیاژی، گاهی اوقات با عملیات حرارتی تخصصی مانند سخت شدن سر برای افزایش دوام سطح. ملاحظات کلیدی عبارتند از: حجم ترافیک، بارهای محور، منحنی ها، سرعت، آب و هوا، و چرخه های تعمیر و نگهداری مطلوب، متعادل کردن هزینه اولیه با عملکرد بلندمدت-.

عوامل کلیدی برای انتخاب

 

 

• بار و سرعت: بارهای محوری سنگین‌تر و سرعت‌های بالاتر به ریل‌های قوی‌تر و سخت‌تر، اغلب فولادهای آلیاژی یا ریل‌های سر{0}سخت شده نیاز دارند.

 

• سایش و خستگی: مناطق پرتردد{0}، انحناهای تیز، و حمل و نقل سنگین به مقاومت در برابر سایش (سختی) و استحکام خستگی عالی نیاز دارند که از طریق آلیاژهای خاص (مانند منگنز) و عملیات حرارتی حاصل می‌شود.

 

 

• محیط: دمای شدید و شرایط خورنده بر انتخاب مواد تأثیر می‌گذارد، به طوری که فولادهای استاندارد به طور بالقوه در سرما شکننده می‌شوند.

 

• کاربرد: خطوط اصلی از ریل های سنگین تری استفاده می کنند (مثلاً UIC 60 برای سرعت بالا-) در حالی که خطوط فرعی از ریل های سبک تر استفاده می کنند. خطوط ریلی سبک یا صنعتی نیازهای متفاوتی دارند.

 

از سال 2008،راه آهن GNEEبیش از 18 سال است که ریل های فولادی با درجه های مختلف را عرضه می کند، ریل های فولادی GNEE در چین و خارج از کشور بسیار توصیه می شود. ریل استاندارد، ریل سرسخت شده، ریل سنگین، ریل سبک، ریل جرثقیل و انواع دیگر همه در اینجا موجود است، به عنوان یکی از تامین کنندگان اصلی ریل چین، GNEE RAIL روی عرضه محصولات راه آهن سبز اقتصادی در سراسر جهان کار کرده است.

 

دریافت یک نقل قول و نقاشی