چرا از شانه ریلی استفاده کنیم؟
Nov 07, 2025
چرا از شانه ریلی استفاده کنیم؟
شانه های ریلیبرای ایجاد پشتیبانی ایمن و پایدار برای ریل ها و انتقال و توزیع وزن از ریل به بستر بالاست استفاده می شود. آنها یک جزء حیاتی در سیستم های چفت و بست راه آهن هستند و از حرکت جانبی جلوگیری می کنند و در تراورس های بتنی برای نگه داشتن گیره های ریلی که ریل ها را محکم می کنند نصب می شوند.

- پشتیبانی و ثبات:آنها با جلوگیری از جابجایی ریل ها یا حرکت به طرفین، که برای ایمنی و جلوگیری از خروج از ریل ضروری است، به عنوان بخش مهمی از سیستم بست عمل می کنند.
- توزیع بار:آنها به توزیع وزن و نیروهای ضربهای از چرخهای قطار در سراسر بستر بالاست کمک میکنند، و استرس روی تختخوابها و سایر اجزا را کاهش میدهند.
- بست:آنها به طور خاص برای کار با گیره های ریلی طراحی شده اند که در داخل یا روی شانه قرار می گیرند تا ریل را محکم در جای خود روی صفحه پایه نگه دارند.

- حفاظت:آنها از گیره ها در برابر سرقت محافظت می کنند و به جلوگیری از ساییدگی ریل و تختخواب کمک می کنند که منجر به نگهداری کمتر و عمر طولانی تر قطعات می شود.
- مقاومت محیطی:آنها از مواد بادوام مانند چدن ساخته شده اند تا در برابر تغییر شکل ناشی از عوامل محیطی مانند تغییرات دما و رطوبت مقاومت کنند.
مشخصات شانه راه آهن

| برنامه | UIC54 | UIC60 | 115RE،، ریل 50 کیلوگرم، ریل 60 کیلوگرم، BS80 پوند، BS100 پوند، و غیره. |
| نام | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| استاندارد | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| ترکیب شیمیایی (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | منگنز: 0.2-0.5 | Mn: کمتر یا مساوی 0.5 | |
| Si: 2.50-2.90 | Si: 2.70-3.00 | Si: 3.0-3.2 | |
| P: کمتر یا مساوی 0.08 | P: کمتر یا مساوی 0.07 | P: کمتر یا مساوی 0.07 | |
| S: کمتر یا مساوی 0.025 | S: کمتر یا مساوی 0.03 | S: کمتر یا مساوی 0.02 | |
| استحکام کششی | بزرگتر یا مساوی 500 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 450 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 400 مگاپاسکال |
| قدرت تسلیم | بزرگتر یا مساوی 320 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 310 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 250 مگاپاسکال |
| ازدیاد طول (%) | بزرگتر یا مساوی 7 | بزرگتر یا مساوی 10 | بزرگتر یا مساوی 15 |
| سختی | 170 ~ 230HB | 160 ~ 210HB | 130 ~ 180HB |
| سازمان متالوگرافی | فریت و پرلیت | گرافیت و فریت و پرلیت | فریت |
پارامتر فنی مواد شانه راه آهن
| مواد | ترکیب شیمیایی مواد〔%〕 | مقاومت کششی (Mpa) | قدرت تسلیم (Mpa) | ازدیاد طول (%) | ||||
| C | سی | منگنز | P | S | ||||
| QT400-15 (GGG40) | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10 (GGG45) | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 | 500 | 320 | 7 |
دو نوع متداول از شانه های ریلی موجود استGNEEریخته گری-در شانه و جوش-روی شانه، که هر دو برای تثبیت گیره های ریل الاستیک استفاده می شوند. یکی شانه آهنی تک ساقه ای است که در پیوندهای بتن پیش تنیده بکار می رود و دیگری شانه آهنی دوقلو است که در پیوندهای بتنی بی-بلوک یا دوبلوک استفاده می شود.








