
لنگر ریلی برای اتصال دهنده های راه آهن
لنگر راه آهن را لنگر ریلی یا لنگر بند راه آهن نیز می نامند. زیر کف ریل قرار می گیرد و با طراحی منحنی خود ریل ها را محکم می کند. طرف آن به جای خواب فشرده می شود. لنگرهای ریل به صورت یک تکه از فولاد فنری ساخته شده اند که می توانند ریل ها را با ایجاد اصطکاک، خاصیت ارتجاعی و قفل شدن محکم کنند.
نه
لنگر ریلی چیست؟
لنگر ریلی که به عنوان لنگر بند راهآهن یا دستگاه ضد خزش نیز شناخته میشود، یک گیره فولادی فنری یا ریختهگری است که به قسمت زیرین پایه ریل متصل میشود و به کناره تختخواب تکیه میدهد. عملکرد اصلی لنگر ریل جلوگیری از حرکت طولی ریل ناشی از تغییرات دما، شتاب / ترمز قطار و لرزش است. لنگرهای ریل با چسباندن بر روی پایه ریل که در دو طرف محکم در برابر ضامن متقاطع قرار دارند، لغزش، انبساط یا انقباض مسیر را از بین میبرند و هندسه مسیر ثابت را تضمین میکنند و عمر مفید ریلها را طولانیتر میکنند.
ویژگی های کلیدی نقاط گلوله ضد-لنگر ریل خزنده:

- عملکرد اولیه: از حرکت ریل طولی (خزش ریل) ناشی از تغییرات دما و نیروهای قطار جلوگیری می کند.
- گزینه های مواد: فولاد فنری 60Si2MnA، فولاد کربنی 45#، آهن شکل پذیر QT500-7، QT400-15
- سازگاری با ریل: ریل 50 کیلوگرم، 85 کیلوگرم، UIC54، UIC60، 90/91 پوند، ریل 115RE، 136RE
- گزینههای نوع: لنگر ریلی T-لنگر ریلی نوع V-لنگر ریلی نوع درایو-روی لنگر ریلی، لنگر ریلی نوع فنری
- فرآیند تولید: آهنگری داغ + عملیات حرارتی برای ساختار دانه یکنواخت و خواص مکانیکی ثابت
- عملیات سطح: ساده (روغنی)، رنگ آمیزی، روکش روی، گالوانیزه گرم-
- استانداردها: AS1085.10، AREMA، UIC، BS، DIN، GB/T، GOST و غیره
GNEE RAIL لنگرهای ریلی با کیفیت-را از طریق فرآیندهای فورج گرم و عملیات حرارتی تولید میکند و از حرکت ریل طولی جلوگیری میکند. ساخته شده از فولاد فنری 60Si2MnA یا آهن داکتیل QT500{12}}7. برای ریل های 50 کیلوگرمی، UIC54، UIC60، 115RE، 136RE موجود است. نوع T{13}}و نوع V موجود است.برای قیمت با GNEE RAIL تماس بگیرید.
لنگرهای ریلی چگونه کار می کنند؟
لنگرهای ریلی، دستگاههای فولادی فنری یکتکهای هستند که روی پایه ریلهای راهآهن محکم میشوند و بهخوبی در برابر تراورسهای چوبی یا بتنی (بند) قرار میگیرند تا از حرکت طولی معروف به "خزش ریل" جلوگیری کنند. آنها با انتقال نیرو از ریل به تراورس ها که توسط بالاست در جای خود نگه داشته می شوند، کار می کنند.
چرا خزش راه آهن اتفاق می افتد؟
- تغییرات دما:ریل ها در گرما منبسط می شوند و در سرما منقبض می شوند و باعث حرکت طولی می شوند
- نیروهای قطار:نیروهای شتاب و ترمز ریل ها را در امتداد مسیر هل می دهند
- لرزش:عبور مداوم قطار باعث حرکت تدریجی ریل می شود
- نمرات:Steeper gradients (>0.5٪ خطر خزش را افزایش می دهد

مشخصات فنی لنگر کراوات راه آهن
لنگرهای راهآهن (لنگرهای ریل) گیرههای فولادی تخصصی هستند-که معمولاً از فولاد فنری 60Si2MnA، فولاد 45# یا QT500-7 ساخته شدهاند که با چدن طراحی شدهاند تا با گرفتن پایه ریل و یاتاقان روی پایه ریل، از حرکت ریل (خزنده) جلوگیری کنند.

| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نام محصول | لنگر ریلی / لنگر بند راه آهن / ضد ریل-دستگاه خزش / ضد{1}}کریپر |
| فرآیند تولید | فورج گرم، فورج قطره ای، ریخته گری، عملیات حرارتی |
| گزینه های مواد | فولاد فنری 60Si2MnA، فولاد کربنی 45#، QT500-7، آهن داکتیل QT400-15 |
| انواع شکل | T-type، V-type، Improved Fair، Unit V، Channeled، Drive-روشن، نوع Spring |
| سازگاری با ریل | 50 کیلوگرم، 85 کیلوگرم، UIC54، UIC60، 90/91 پوند، 115 RE، 136 RE |
| محدوده وزن | 750 گرم - 900 گرم در هر قطعه (بسته به نوع ریل) |
| استانداردها | AS1085.10، AREMA، UIC، BS، DIN، GB/T، GOST، ASTM |
| درمان سطحی | ساده (روغنی)، رنگ آمیزی، روکش روی،-گالوانیزه گرم |
نمرات مواد برای لنگرهای ریلی
لنگرهای ریلی عمدتاً از فولاد فنر{0} با استحکام بالا ساخته میشوند و 60Si2MnA رایجترین درجه برای کشسانی و دوام برتر است. سایر مواد متداول عبارتند از SAE 1070، فولاد 45# و چدن داکتیل درجه بالا (QT400-15 یا QT500-7). این مواد برای مقاومت در برابر خستگی بالا برای جلوگیری از خزش ریل انتخاب می شوند.
فولاد فنری (60Si2MnA) :
- خواص: کشش بالا، مقاومت در برابر خستگی عالی، مقاومت در برابر سایش خوب
- برنامه های کاربردی: خطوط ریلی سنگین (50 کیلوگرم، 70 پوند، 80 پوند، 90/91 پوند، UIC54، UIC60)
- عملیات حرارتی: خاموش کننده و تمپر برای خواص بهینه فنر
| عنصر | ترکیب (%) |
|---|---|
| کربن (C) | 0.56-0.64 |
| منگنز (Mn) | 0.60-0.90 |
| سیلیکون (Si) | 1.60-2.00 |
| کروم (کروم) | کمتر یا مساوی 0.35 |
| فسفر (P) | کمتر یا مساوی 0.03 |
| گوگرد (S) | کمتر یا مساوی 0.03 |
فولاد کربنی (45#) :
- خواص: استحکام خوب، مقرون به صرفه-، قابل ماشینکاری
- برنامه های کاربردی: کاربردهای عمومی راه آهن، مسیرهای وظیفه سبک تر
| عنصر | ترکیب (%) |
|---|---|
| کربن (C) | 0.42-0.50 |
| منگنز (Mn) | 0.50-0.80 |
| سیلیکون (Si) | 0.17-0.37 |
| کروم (کروم) | کمتر یا مساوی 0.25 |
| فسفر (P) | کمتر یا مساوی 0.035 |
| گوگرد (S) | کمتر یا مساوی 0.035 |
چدن داکتیل (QT500-7 / QT400-15) :
- خواص: شکل پذیری خوب، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر خوردگی
- برنامه های کاربردی: لنگرهای ریلی ریخته گری، کاربردهای ویژه
- استاندارد: GOST 7293-85 برای بازار روسیه
| درجه | استحکام کششی | قدرت تسلیم | ازدیاد طول | برنامه |
|---|---|---|---|---|
| QT500-7 | بزرگتر یا مساوی 500 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 320 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 7 درصد | لنگرهای عمومی راه آهن |
| QT400-15 | بزرگتر یا مساوی 400 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 250 مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 15% | بازار روسیه، برنامه های ریخته گری |
انواع لنگر ریلی - T-Type، V-Type، Drive-روشن و لنگر فنری
لنگرهای ریل گیره های فولادی تخصصی (اغلب فولاد فنری مانند 60Si2MnA) هستند که به پایه ریل می چسبند و در برابر تراورس ها مهار می شوند تا از حرکت ریل طولی ("خزش") جلوگیری کنند. آنها عمدتاً به عنوان درایو{3}}روی (کوبیده شده در محل) یا فنری- (گیره انعطاف پذیر) طبقه بندی می شوند. طرحهای متداول عبارتند از لنگرهای V-شکل، T-، و لنگرهای منصفانه بهبود یافته، مناسب برای وزنهای مختلف ریل (مانند 50 کیلوگرم، 115RE، UIC60).

| تایپ کنید | توضیحات | روش ساخت | برنامه معمولی |
|---|---|---|---|
| T-لنگر ریلی را تایپ کنید | مقطع T{0}}شکل، سطح باربری بزرگی را فراهم می کند | آهنگری / نورد | برنامه های عمومی راه آهن، مسیر استاندارد |
| V-لنگر ریلی را تایپ کنید | طراحی V{0}}شکل برای چسبندگی بهتر روی پایه ریل | آهنگری / نورد | بارهای سنگین، بخشهای{0}}پر استرس |
| برانید-روی لنگر ریلی | طراحی شده برای رانده شدن بر روی پایه ریلی با چکش | آهنگری | نصب سریع، تعمیر و نگهداری |
| لنگر ریلی نوع فنر | طرح فولادی فنری که بر روی پایه ریلی می بندد | آهنگری + عملیات حرارتی | راه آهن جوشی پیوسته (CWR)، تاسیسات دائمی |
| نوع منصفانه بهبود یافته | طراحی سنتی با هندسه بهینه | آهنگری / ریخته گری | راه آهن آمریکای شمالی |
| نوع کانالی | سطح مقطع کانال برای افزایش سختی | ریخته گری | الزامات خمشی پیچیده |
نکته ساخت:نورد و آهنگری معمولاً برای اشکال سادهتر مانند لنگرهای نوع-T و V{1}} استفاده میشود، در حالی که ریختهگری اغلب برای طرحهای خمشی پیچیدهتر مانند لنگرهای نوع کانالی استفاده میشود.

سوالات متداول
س: لنگر ریلی برای چه استفاده می شود؟
پاسخ: یک لنگر ریلی (که به آن لنگر بند راه آهن یا دستگاه ضد خزش نیز میگویند) برای جلوگیری از حرکت طولی ریل ناشی از تغییرات دما، شتاب/ترمز قطار و لرزش استفاده میشود. برای حفظ پایداری مسیر، روی پایه ریل میچسبد و در برابر تراورس قرار میگیرد.
س: چه نوع لنگر ریلی موجود است؟
پاسخ: انواع متداول عبارتند از لنگرهای ریلی نوع T، لنگرهای ریلی نوع V، لنگرهای ریلی درایو{2}}، لنگرهای ریلی نوع فنری، منصفانه بهبود یافته، واحدهای V و انواع کانالی.
س: لنگرهای ریلی از چه موادی ساخته می شوند؟
پاسخ: لنگرهای ریلی معمولاً از فولاد فنری 60Si2MnA، فولاد کربنی 45# یا گریدهای چدن شکلپذیر مانند QT500-7 و QT ساخته میشوند400-15 .
س: کدام نوع ریل با لنگرهای ریلی شما سازگار است؟
پاسخ: لنگرهای ریلی ما برای ریل های 50 کیلوگرم، 85 کیلوگرم، UIC54، UIC60، 90/91 پوند، 115RE و 136RE در دسترس هستند. اندازه های سفارشی را می توان با توجه به نقشه های مشتری تولید کرد.
س: چگونه می توانم لنگر ریل صحیح را برای مسیر خود انتخاب کنم؟
A: انتخاب بستگی به نوع ریل شما (وزن و عرض پایه)، استاندارد ریل (AREMA، UIC و غیره) و الزامات کاربرد دارد. مشخصات ریل خود را ارائه دهید و ما مدل لنگر مناسب را توصیه می کنیم.
س: چه عملیات سطحی برای لنگرهای ریلی موجود است؟
پاسخ: گزینههای تصفیه سطح شامل رنگآمیزی ساده (روغنشده)، رنگآمیزی، روکش روی و گالوانیزه داغ-.
س: آیا لنگرهای ریل به ابزار نصب خاصی نیاز دارند؟
پاسخ: لنگرهای درایو{0}}روی ریل را میتوان با چکش نصب کرد، در حالی که لنگرهای فنری ممکن است به ابزارهای کاربردی خاصی نیاز داشته باشند. نصب از قوانین خاصی برای اطمینان از عملکرد مناسب پیروی می کند.
س: لنگرهای ریلی شما با چه استانداردهایی مطابقت دارند؟
A: لنگرهای ریلی ما مطابق با استانداردهای AS1085.10، AREMA، UIC، BS، DIN، GB/T و GOST ساخته می شوند.
GNEE RAIL در سال 2008 تاسیس شد و به یک تامین کننده قابل اعتماد قطعات سیستم بست راه آهن در سراسر جهان تبدیل شده است. با صادرات به بیش از 160 کشور در شش قاره، بیش از 18 سال تجربه در تولید و عرضه{4}}مواد راه آهن با کیفیت بالا برای پروژه های زیرساختی جهانی به ارمغان می آوریم. تیم اختصاصی ما استانداردهای بینالمللی، لجستیک حمل و نقل و الزامات خاص پیمانکاران ریلی را در بازارهای مختلف-از آمریکای شمالی تا آسیای جنوب شرقی، اروپا تا آفریقا میشناسد.
مزایای ما در آهنگری صفحات پایه کراوات آهنی:
هنگامی که GNEE RAIL را برای الزامات صفحه پایه کراوات آهن آهنگری خود انتخاب می کنید، از مزایای زیر بهره مند می شوید:
- طیف گسترده محصولات: ما مجموعه ای جامع از صفحات کراوات استاندارد AREMA و UIC را به همراه توانایی تولید طرح های سفارشی بر اساس نقشه های شما در اختیار داریم.
- تخصص فنی: مهندسان ما رابطه مهم بین بخش ریل، طراحی صفحه پایه و سازگاری سیستم بست را درک می کنند.
- کیفیت ثابت: هر دسته قبل از حمل و نقل تحت آزمایش دقیق ابعاد و مواد قرار می گیرد.
- مقادیر قابل انعطاف: از -الزامات خاص پروژه گرفته تا قراردادهای تامین سالانه، نیازهای حجمی شما را برآورده میکنیم.
- قیمت گذاری رقابتی: مستقیم از پایگاه تولیدی ما بدون علامت گذاری واسطه.
- پاسخ سریع: نقل قول ظرف 24 ساعت، نمونه ها برای تست صلاحیت در دسترس هستند.
- تحویل قابل اعتماد: زمان تحویل 15-25 روز با بسته بندی دقیق برای محافظت از حمل و نقل اقیانوس.
برای دریافت قیمت با ما تماس بگیرید، و ما ثابت خواهیم کرد که چرا GNEE RAIL شریک مناسب برای پروژه های راه آهن شما است.




تگ های محبوب: لنگر ریلی برای اتصال دهنده های راه آهن، لنگر ریلی چین برای بست های راه آهن تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه
ارسال درخواست










