
بافل گیج ریل - بست راه آهن
بافلهای گیج ریلی، که به آن میله گیره نیز گفته میشود، یکی از انواع اتصال دهندههای راهآهن، از فولاد بافل گیج نورد گرم راهآهن، Q235-A ساخته شده است. همراه با گیره های الاستیک ریلی، پیچ های خواب، مهره ها، واشرهای تخت، عایق های ریل و پد لاستیکی ریل برای تنظیم فاصله گیج، انتقال نیروی رانش افقی ریل و حفظ گیج استاندارد استفاده می شود.
بافل گیج ریل - بست راه آهن
بافل های گیج ریلی، یکی از انواع بست های راه آهن، از فولاد بافل گیج گرم-رول شده راه آهن، Q235-A ساخته شده است. بافل های گیج بیشتر در ساخت و ساز راه آهن استفاده می شوند، عمدتاً برای خطوط مستقیم گیج استاندارد و مسیرهای بتنی پیش تنیده با شعاع بزرگتر یا مساوی 300 متر و منحنی های نقش بسیار مهم 605 متر در ایمنی وسایل نقلیه ریلی

بافل های گیج ریلی نقشی ضروری در تضمین ایمنی و کارایی ساخت و ساز راه آهن دارند. این اجزا در حفظ فاصله صحیح بین ریل ها که برای پایداری و عملکرد روان قطارها ضروری است، حیاتی هستند. اهمیت-بافل های گیج ریلی با کیفیت بالا را نمی توان اغراق کرد، زیرا مستقیماً بر دوام و قابلیت اطمینان زیرساخت ریلی تأثیر می گذارد.
برای ساخت بافل گیج ریلی از چه موادی استفاده می شود؟
بافلهای گیج ریل از مواد قوی و بادوام مانند فولاد با استحکام بالا، چدن و آلیاژهای تخصصی برای یکپارچگی ساختاری، در کنار کامپوزیتهای پیشرفته (پلاستیکهای تقویتشده با فایبر گلاس)، لاستیک، و پلیمرهای سخت (مانند پلیاورتان، نایلون، مقاومت در برابر آب و هوا، ارتعاش، PA) ساخته شدهاند. آنها در برابر شرایط سخت راه آهن مقاومت می کنند و گیج دقیق مسیر را حفظ می کنند.
اجزای فلزی (برای استحکام)
- فولاد با استحکام بالا: برای دوام و تحمل بار، از جمله انواعی مانند Q235، 65Mn، C35، C45 رایج است.
- چدن و فولاد ریختهگری: برای سازههای قوی-با دوام طولانی استفاده میشود.
- فولادهای آلیاژی: برای افزایش مقاومت در برابر خستگی و عملکرد.
- اجزای غیر فلزی (برای عایق کاری و میرایی)
- کامپوزیت های پیشرفته: مانند پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه (PA66+GF) که دارای استحکام بالا و وزن سبک هستند.

| نام محصول | صفحه گیج |
| تایپ کنید | صفحه بافل |
| مواد | Q235A |
| ابعاد | نیاز مشتری |
| فرآیند | نورد داغ |
| ویژگی | سختی خوب |
| سطح | طبیعت/اکسید مشکی/روی اندود |
| استفاده | نوع l Clip Rail Fastening System |
| برنامه | 43 50 60 75کیلوگرم در متر راه آهن |
| بسته | بسته صادرات استاندارد |
| طول | 300-500 میلی متر / قابل تنظیم |
| عرض | 150-200 میلی متر / قابل تنظیم |
| ضخامت | 12-20 میلی متر / قابل تنظیم |
بافل های گیج ریل چگونه کار می کنند؟
بافل گیج ریلی با حفظ فاصله دقیق و ثابت بین دو ریل که به نام گیج ریل شناخته می شود، به عنوان یک جزء حیاتی در سیستم بست راه آهن عمل می کند. این امر با عمل به عنوان یک مانع فیزیکی و توزیع کننده بار، جلوگیری از جابجایی جانبی ریل ها و کاهش سایش و پارگی اجزای مسیر به دست می آید. این امر ثبات مسیر را تضمین میکند، با به حداقل رساندن خطر خروج از ریل، ایمنی را بهبود میبخشد و سواری نرمتر و راحتتری را برای مسافران فراهم میکند.

- فاصله ثابت را حفظ می کند:بافل ها دو ریل را در فاصله صحیح و دقیق از یکدیگر نگه می دارند، معمولاً (1435) میلی متر برای مسیرهای استاندارد.
- جلوگیری از حرکت جانبی:آنها مانند یک مانع فیزیکی در برابر حرکت از طرف-به-طرف عمل میکنند و ریلها را حتی تحت فشار قطارهای سنگین در جای خود ایمن نگه میدارند.
- نیروها را توزیع می کند:بافل ها به توزیع نیروهای عظیم ناشی از عبور قطارها به طور یکنواخت در سطح مسیر کمک می کنند و استرس روی اجزای جداگانه را کاهش می دهند و سایش را به حداقل می رسانند.
- با اجزای دیگر کار می کند:آنها بخشی از یک سیستم بزرگتر هستند که شامل گیره ها، صفحات و عایق ها است که همه با هم کار می کنند تا مسیر را ثابت نگه دارند.
- ثبات را افزایش می دهد:با نگه داشتن ریل ها در تراز و فاصله مناسب، بافل ها به ساختار مسیر پایدارتر و سفت تر کمک می کنند که برای ایمنی و کارایی ضروری است.
تفاوت بین ریل گیج بافل و ریل گیره چیست؟
بافل گیج ریلی (یا صفحه گیج) یک صفحه فلزی سفت و سخت است که فاصله دقیق (گیج) بین دو ریل را حفظ می کند، از حرکت جانبی و انتقال نیروهای افقی جلوگیری می کند، در حالی که یک گیره ریلی (یا گیره) جزء الاستیکی است که در واقع ریل را روی تراورس فشار می دهد، که اغلب با بافل ها استفاده می شود و برای فشار دادن مجدد به نیروی بازشو استفاده می شود. بافل را به عنوان فاصلهدهنده ثابت برای عرض، و گیره را به عنوان بازوی فنری که ریل را پایین نگه میدارد، در نظر بگیرید. آنها در بسیاری از سیستم ها با هم کار می کنند.
بافل گیج ریلی (صفحه سنج)
- عملکرد: تنظیم و حفظ عرض (گیج) صحیح بین ریل ها و انتقال نیروی رانش افقی.
- طبیعت: به طور کلی سفت و سخت، به عنوان یک مانع فیزیکی و پشتیبانی عمل می کند.
- نقش: پایداری را تضمین می کند، از تعریض یا باریک شدن مسیر جلوگیری می کند، برای عبور امن قطار بسیار مهم است.
کاربرد صفحه گیج درسیستم بست ریلی KPO

| نام قطعه | تایپ کنید | مواد | پایان | تذکر دهید |
| کلیپ KPO | KPO3، KPO6، KPO9 | Q235 | ساده روغن کاری شده | استاندارد: DIN5906 |
| پیچ HS | HS26، HS32 | درجه 4.6: Q235 درجه 5.6: 35# درجه 8.8: 45# |
روغنی ساده، اکسید سیاه، گالوانیزه، گالوانیزه گرم | قطر: 22 میلی متر یا 24 میلی متر. طول: 55 میلی متر، 65 میلی متر، 75 میلی متر، 90 میلی متر استاندارد: UIC864-2 |
| مهره شش گوش | طبق دستور | درجه 5: 35# درجه 8: 45# |
روغنی ساده، اکسید سیاه، گالوانیزه، گالوانیزه گرم | استاندارد: DIN985 |
| واشر فنری دوبل | طبق دستور | 65 میلیون | روغنی ساده، اکسید سیاه، گالوانیزه، گالوانیزه گرم | استاندارد: UIC864-3 |
| سنبله پیچ | M24×150mm M24 × 160 میلی متر M24 × 180 میلی متر یا طول دیگر طبق دستور |
درجه 4.6: Q235 درجه 5.6: 35# درجه 8.8: 45# |
روغنی ساده، اکسید سیاه، گالوانیزه، گالوانیزه گرم، داکرومت و شراردیزه. | استاندارد: ISO898-1، UIC864-1 و NF F500-50 |
| صفحه پایه | UIC54، UIC60، ریل 50 کیلوگرم، ریل 60 کیلوگرم، S49 در اندازه سفارشی | چدن ریخته گری QT500-7، QT450-10 یا آهنگری فولاد کم کربن یا فولاد پر کربن | ساده روغن کاری شده | استاندارد: UIC864-6 |
گیره ریلی (گیره ریلی)
- عملکرد: برای ایجاد نیروی گیره الاستیک، ریل را روی صفحه پایه یا تراورس فشار دهید.
- طبیعت: الاستیک (فناری)، امکان حرکت در حالی که محکم نگه داشته می شود.
- نقش: ریل را در برابر ارتعاشات عمودی و جانبی ایمن می کند و با سایر اجزا کار می کند.
انواع گیره الاستیک ریلی از GNEE RAILWAY RAILWAY

| مدل | قطر | وزن | مواد |
| نوع III | Ø18 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| گیره ریلی PR85 | Ø13 | 0.25 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 کیلوگرم در هر عدد | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 کیلوگرم در هر عدد | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 کیلوگرم در هر عدد | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 کیلوگرم در هر عدد | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| گیره ریل مخصوص | Ø13 | 0.48 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| کلیپ راه آهن قزاقستان | Ø18 | 0.58 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| ضد تکی- | Ø20 | 0.25 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| دزدی |
بسته بندی و تحویل ریل
قبل از ارسال بسته بندی بست های راه آهن، تمیز کردن سطح محصول و درمان اولیه ضد زنگ زدگی باید تکمیل شود. برای اتصال دهنده های فولاد کربنی، اسپری-نوع ضد زنگ-را به طور یکنواخت بمالید، اجازه دهید در هوا-به طور طبیعی خشک شود، سپس به صورت جداگانه با پارچه غیر بافته تنفسی بپیچید تا از قرار گرفتن مستقیم سطح فلز در معرض هوا جلوگیری کنید. برای بست های فولادی ضد زنگ، با پارچه پنبه ای خشک پاک کنید تا گرد و غبار پاک شود، نیازی به درمان ضد زنگ اضافی نیست و مستقیماً بر اساس مشخصات طبقه بندی کنید. بستهای درمانشده را در جعبههای کاغذ راهدار با اندازههای سفارشی- قرار دهید، و قسمت داخلی آن را با استفاده از پارتیشنهای راه راه به سلولهای مستقل تقسیم کنید. هر سلول یک قطعه یا یک مجموعه از محصولات را در خود جای می دهد تا از اصطکاک متقابل در حین جابجایی جلوگیری کند. قسمت بیرونی جعبه ها در محل اتصالات با نوار شفاف مهر و موم شده است و از محافظت اولیه اطمینان حاصل می شود.



راه آهن GNEE در ساخت بست های راه آهن و قطعات استاندارد تخصص دارد و یک شرکت معتبر دارای مجوز از وزارت راه آهن چین است. سیستم کنترل کیفیت ما کل فرآیند از مصرف مواد خام تا حمل و نقل محصول نهایی را پوشش می دهد. بست های راه آهنی که ما تولید می کنیم با استانداردهای بین المللی صنعت ریلی مطابقت دارند و هم استحکام اتصال و هم عایق الکتریکی را ارائه می دهند و به طور گسترده در خطوط سیگنال راه آهن سریع-و پروژه های مترو استفاده می شوند. ساخت سفارشی دقیقاً مطابق نقشه ها یا نمونه های مشتری انجام می شود. از انتخاب مواد خام گرفته تا نمونهبرداری محصول نهایی، ما کاملاً استانداردها را رعایت میکنیم و به طور مداوم محصولات مقرونبهصرفه و خدمات مشاوره فنی حرفهای را ارائه میکنیم تا به مشتریان حملونقل ریلی جهانی کمک کنیم تا چالشهای سازگاری سیستم اتصال دهندهها را حل کنند.



تگ های محبوب: بافل گیج ریلی - بست راه آهن، بافل گیج راه آهن چین - تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه اتصالات راه آهن
ارسال درخواست










