آیا می توان از پدهای ریلی تغییر شکل یافته استفاده مجدد کرد؟

A پد ریلیکه به آن صفحه لاستیکی ریل نیز می گویند، بین صفحه اتصال ریل و پای ریل، توسط یک تشک پلی اورتان الاستیک ساخته شده است که بین ریل های فولادی و تراورس های کراواتی قرار گرفته است تا از ساییدگی و ضربه از رویه تراورس محافظت کند. سختی تعریف شده آن برای افزایش خاصیت ارتجاعی روبنای بالاست و کاهش ضربه و لرزش در سیستم ریلی استفاده می شود. با چنین توزیع بار ارتقا یافته، باعث راحتی بیشتر سرنشینان و ساییدگی کمتر بر روی سازه خواهد شد.

 

آیا می توان از پدهای ریلی تغییر شکل یافته استفاده مجدد کرد؟

 

پدهای ریلی تغییر شکل یافته معمولاً نباید در برنامه های کاربردی مسیر حیاتی مورد استفاده مجدد قرار گیرند، زیرا تغییر شکل توانایی آنها را در ارائه پشتیبانی مناسب، عایق، و میرایی ارتعاش به خطر می اندازد و بر پایداری و ایمنی مسیر تأثیر می گذارد. برای استفاده مستقیم از مسیر، در صورت تغییر شکل (ترک، سخت شدن، صاف شدن)، جایگزینی برای ایمنی و عملکرد کلیدی است.

 

 

چرا استفاده مجدد برای مسیر خطرناک است؟

 

 

• از دست دادن عملکرد: تغییر شکل (مسطح شدن، سخت شدن، ترک خوردن) توانایی لنت در جذب ضربه، ایجاد عایق الکتریکی و حفظ پشتیبانی ثابت مسیر را کاهش می دهد.

 

• خطر ایمنی: لنت های تخریب شده می تواند منجر به افزایش استرس ریل/خواب، نویز و ناپایداری دینامیکی شود که خطر ایمنی را به همراه دارد.

 

• تاثیر عملکرد: در مسیرهای دال، تغییرات سفتی لنت بر سختی کلی مسیر و رفتار دینامیکی تأثیر می‌گذارد، بنابراین عملکرد کلیدی است.

 

برای تولید لنت ریلی از چه موادی استفاده می شود؟

 

پدهای ریلی از مواد بادوام و الاستیک مانند لاستیک (طبیعی، EPDM، SBR)، پلی اورتان و پلاستیک‌هایی مانند HDPE (پلی اتیلن با چگالی بالا) و EVA (اتیلن-وینیل استات) ساخته می‌شوند، که اغلب با الیاف برای تقویت‌شده‌های الاستومری، ضربه‌های ارتعاشی و ارتعاشی، ترکیب می‌شوند. عایق و مقاومت در برابر سایش تحت بارهای سنگین.

 

 

• لاستیک: لاستیک طبیعی، استایرن-لاستیک بوتادین (SBR) و EPDM به دلیل خاصیت ارتجاعی و مقاومت در برابر شرایط سخت محبوب هستند.

 

پد ریلی لاستیکی
پارامتر فنی	واحد	ارزش
سفتی	KN	90-130
سختی شور A	درجه	72-80 درجه
مقاومت الکترونیکی	Ω	بزرگتر یا مساوی 106
استحکام کششی قبل از پیری	Mpa	بزرگتر یا مساوی 12.5
ازدیاد طول قبل از پیری	%	بزرگتر یا مساوی 250

 

• پلی یورتان (PU): توزیع بار عالی، دوام و میرایی ارتعاش را ارائه می دهد.

 

• پلاستیک ها: HDPE و EVA سفتی و دوام خوبی را ارائه می دهند که اغلب در مخلوط ها یا به عنوان جایگزینی برای لاستیک استفاده می شود.

 

پد ریلی HDPE
پارامتر فنی	واحد	الزامات فنی	ارزش
تراکم	g/cm3	0.95-0.98	0.95
استحکام کششی	Mpa	بزرگتر یا مساوی 19	19
ازدیاد طول	%	>80	150
نقطه ذوب	درجه	170-190	190
مقاومت عایق	Ω	بزرگتر یا مساوی 1010×1	3.5 ×1010
سختی	A	بزرگتر یا مساوی 98	98(A)

 

EVA: پلی اتیلن 80 درصد، وینیل استات 20 درصد.
پارامتر فنی	واحد	الزامات فنی	ارزش
تراکم	g/cm3	0.95-0.98	0.95
استحکام کششی	Mpa	بزرگتر یا مساوی 15	16
ازدیاد طول	%	>500	550
نقطه ذوب	درجه	170-190	170
مقاومت عایق	Ω	بزرگتر یا مساوی 1010×1	5.0 ×1010
سختی	A	بزرگتر یا مساوی 90	92(A)

 

• الاستومرهای ترموپلاستیک (TPE/TPEE): لاستیک{0}}مانند انعطاف پذیری را با قابلیت پردازش پلاستیک مخلوط کنید.

 

• فیبر-کامپوزیت های تقویت شده: برای افزایش استحکام و پایداری، مواد الاستومری را با الیاف (مانند محتوای 30 درصد فیبر) ترکیب کنید.

 

GNEE RAILخط تولید پد ریلی ماشین آلات 130 را برای پردازش، تزریق، پالایش لاستیک، سولفوراسیون، قالب‌گیری و بازرسی و غیره تجهیز می‌کند. لنت‌های ریل EVA/HDPE/لاستیک ما دارای خاصیت ارتجاعی بالا هستند و برای انواع ریل‌هایی مانند ریل UIC54، UIC60، BS80lbs و سفارشات BS80lbs استفاده می‌شوند. لنت ها را می توان با یا بدون شیار، در طرح های ممکن مختلف، بسته به نیاز مشتری، سفارشی کرد.

 

برای اطلاعات بیشتر - همین الان تماس بگیرید!