طول استاندارد موجود برای تحویل ریلی UIC54 چیست؟

راریل UIC54با جرم 54.77 کیلوگرم بر متر، یکی از پرکاربردترین پروفیل های ریلی در زیرساخت های راه آهن جهانی است که کاملاً مطابق با استاندارد اروپایی EN 13674-1 است. این توازن استثنایی مقاومت در برابر سایش و ظرفیت باربری- را ارائه می‌دهد و آن را به انتخاب برتر برای راه‌آهن‌های دولتی، حمل و نقل بارهای سنگین و شبکه‌های متروی شهری تبدیل می‌کند.

 

ابعاد ریل uic54:

 

 

نمایه	استاندارد	ابعاد میلی متر					بخش S	جرم m
		H	B	C	D	E	سانتی متر مربع	کیلوگرم بر متر
54E1 (UIC54)	EN 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	69,77	54,77

 

راه آهن GNEEبه طور کامل مجهز به--هنر{1} کارخانه های نورد و خطوط تولید متالورژی پیشرفته برای جعل ریل UIC54 ممتاز است. برخلاف تامین‌کنندگان تجاری متعارف، هویت ما به‌عنوان یک مرکز تولیدی، ما را با ظرفیت تولید سالانه قوی، کنترل کیفی خانه‌ها (از گرمایش بیلت تا صاف کردن نهایی ریل)، و انعطاف‌پذیری عالی برای سفارشی‌سازی طول و مشخصات ریل دقیقاً بر اساس نیازهای ساختاری پروژه راه‌آهن خاص شما، به ما قدرت می‌دهد.

 

طول استاندارد موجود برای تحویل ریلی UIC54 چیست؟

 

در مهندسی راه‌آهن بین‌المللی، طول تحویل ریل‌های UIC54 اندازه‌ای نیست که-براساس همه باشد. این در درجه اول توسط قابلیت های کارخانه نورد و لجستیک حمل و نقل بین المللی دیکته می شود. رایج ترین طول های استاندارد موجود در بازار هستند12m, 12.5m, 18m, 24m,و25m. برای پروژه‌های پیاده‌سازی فناوری ریل جوشی پیوسته (CWR)، طول‌های طولانی‌تر مانند50mیا حتی100mرا می توان برای به حداقل رساندن اتصالات جوش تولید کرد. با این حال، برای خرید در خارج از کشور، طول استاندارد به شدت تحت تاثیر نحوه حمل و نقل است.

 

 

اگر بخواهید از طریق کانتینرهای دریایی استاندارد 40 فوتی برای بهینه سازی هزینه حمل و نقل ارسال کنید، ریل ها معمولاً به طول دقیق 11.8 متر بریده می شوند تا کاملاً در ابعاد داخلی کانتینر قرار گیرند. برای طول هایی مانند 12.5 متر یا 25 متر، کشتی های حمل و نقل فله یا کانتینرهای قفسه تخت مورد نیاز است.

 

طول ریل 54E1 چگونه بر هزینه های ساخت راه آهن تأثیر می گذارد؟

 

طول ریل تحویلی تأثیر مستقیم و آبشاری بر بودجه کلی زیرساخت های راه آهن دارد. تهیه ریل‌های UIC54 طولانی‌تر ذاتاً هزینه‌های حمل و نقل اولیه را به دلیل نیاز به کشتی‌های بزرگ افزایش می‌دهد، اما به طور قابل‌توجهی هزینه‌های چرخه عمر طولانی‌مدت- را کاهش می‌دهد.

 

هر اتصال جوشی که با استفاده از ریل‌های بلندتر حذف می‌شود، باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های مواد (کیت‌های جوشکاری)، ساعات کار، و هزینه‌های آزمایش اولتراسونیک آینده می‌شود.

 

 

علاوه بر این، مسیری با اتصالات کمتر، سواری نرم‌تری را فراهم می‌کند که به طور چشمگیری سایش و پارگی چرخ‌های قطار و خود سر ریل UIC54 را کاهش می‌دهد. برعکس، اگر پروژه شما یک سایدینگ صنعتی کوتاهتر یا یک مسیر معدنی است که سرعت آن پایین است، خرید ریل 11.8 میلیونی برای حمل و نقل کانتینری، مقرون به صرفه‌ترین-راهبرد مالی است.

 

راه آهن GNEEیک تامین کننده ریل فولادی حرفه ای است. ما می توانیم انواع ریل از جمله ریل سبک، ریل سنگین، ریل جرثقیل و سایر استانداردها و مشخصات مختلف را عرضه کنیم.

 

اگر به ریل استاندارد EN 54E1 UIC54 نیاز دارید، لطفاًبا ما تماس بگیرید.