مسیر ریلییکی از اجزای ضروری مسیر ریلی است و وظیفه آن هدایت چرخ‌های قطار در حال حرکت به جلو با تحمل فشار عظیمی است که توسط چرخ‌ها رانده می‌شود. ریل فولادی باید سطح نورد صاف، پایدار و پیوسته را برای چرخ های قطار عبوری فراهم کند. در بخش راه آهن برقی یا بلوک اتوماتیک، از مسیر راه آهن نیز می توان به عنوان مدار مسیر استفاده کرد.

 

 

چرا ریل های راه آهن از فولاد ضد زنگ ساخته نمی شوند؟

 

خطوط راه‌آهن از جنس فولاد ضد زنگ نیستند، زیرا بسیار نرم، گران و سخت است. فولاد منگنز استاندارد، سختی بالاتر، مقاومت در برابر سایش، چقرمگی (جذب ضربه) و مقرون به صرفه بودن-برای تحمل بارهای بسیار زیاد قطار را ارائه می‌کند و زنگ‌زدگی سطح آن یک لایه محافظ ایجاد می‌کند نه اینکه مانند فولاد ضد زنگ نرم، یکپارچگی را به خطر بیندازد.

چرا فولاد استاندارد بهتر است:

 

 

• سختی و مقاومت در برابر سایش: فولاد ریل مخصوصاً آلیاژ می‌شود (اغلب با منگنز بالا) و با حرارت-در مقایسه با فولاد ضد زنگ بسیار سخت‌تر و مقاوم‌تر در برابر سایش عمل می‌شود و از سایش و تغییر شکل سریع سطح جلوگیری می‌کند.

 

• چقرمگی و مقاومت در برابر ضربه: برای جذب ضربه های عظیم قطارهای سنگین{0} و سریع طراحی شده است، با محتوای بالای منگنز، چقرمگی ضربه آن را به طور قابل توجهی در مقایسه با فولاد ضد زنگ افزایش می دهد.

 

• هزینه: محتوای کروم فولاد ضد زنگ آن را بسیار گران تر می کند. فولاد استاندارد عملکرد لازم را با کسری از هزینه ارائه می دهد.

 

• جوش‌پذیری: جوش‌کاری فولاد ضد زنگ بسیار دشوار است، که عاملی حیاتی برای اتصال بخش‌های ریلی است.

 

گریدهای فولادی راه آهن مشترک در سراسر جهان:

 

 

درجه	استاندارد / منطقه	ترکیب معمولی (wt%)	ویژگی های کلیدی و برنامه های کاربردی
R260	EN 13674-1 (اروپا)	C: 0.67-0.80، منگنز: 0.90-1.20، Si: کمتر یا مساوی 0.50	ریل پایه- نورد سرد-; به طور گسترده در خطوط ترافیک متوسط- استفاده می شود. جوش پذیری خوب و راندمان هزینه.
R350HT	EN 13674-1 (اروپا)	C: 0.75-0.85، منگنز: 0.80-1.20، Cr: 0.20-0.50	گرما-درمان شده (آنلاین/آفلاین)؛ UTS بزرگتر یا مساوی 1100 مگاپاسکال. 30-50٪ عمر طولانی تر از R260. استاندارد برای خطوط-سرعت بالا (TGV، ICE) و حمل و نقل سنگین.
درجه 260	AREMA (آمریکای شمالی)	C: ~0.77، منگنز: ~1.0-1.2، Si: ~0.2	معادل R260; با بخش های ریلی مانند 115RE، 136RE استفاده می شود. رایج در شبکه های باربری کلاس I.
درجه 350	مشخصات AREMA + آسیاب (ایالات متحده آمریکا/کانادا)	C: 0.78-0.83، منگنز: 0.90-1.20، کروم: 0.2-0.6، + V/Nb (ریزآلیاژی)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 تن)، و-راهروهای با تناژ بالا.
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (ژاپن)، پذیرفته شده در اتحادیه اروپا/هند	C: 0.65-0.80، منگنز: 1.0-1.4، Cr/Mo/Ni (اختیاری، آسیاب-خاص)	ریزساختار بینیتی; استحکام بالا (UTS ~ 1250-1350 مگاپاسکال) + چقرمگی شکست عالی. در منحنی‌های شینکانسن و بخش‌های{4}}سایشی زیاد استفاده می‌شود.
U71Mn	GB/T 2585 (چین)	C: 0.65-0.77، منگنز: 1.10-1.40، Si: 0.15-0.35	کار-سخت کردن کربن-راه آهن منگنز. استاندارد برای ریل های 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم بر متر در خطوط اصلی چین. قابل مقایسه با R260/R350 در عملکرد.
U75V	GB/T 2585 (چین)	C: 0.67-0.77، منگنز: 0.70-1.00، V: 0.04-0.12	وانادیوم-میکرآلیاژ شده؛ مقاومت و مقاومت در برابر خستگی بالاتر از U71Mn. برای خطوط-سرعت بالا (مانند پکن-شانگهای HSR) و{6}}خطوط حمل و نقل سنگین.

 

این آلیاژ - معمولاً حاوی 0.6-1.3٪ کربن و 0.8-1.4٪ منگنز است - دقیقاً همان چیزی را که زیرساخت ریلی نیاز دارد ارائه می دهد:

 

• سختی استثنایی برای مقاومت در برابر تغییر شکل تحت بارهای سنگین محور (حداکثر 35+ تن در هر چرخ!)

 

• مقاومت در برابر سایش بالا در برابر میلیون ها چرخ در طول دهه ها

 

• چقرمگی کنترل شده برای جلوگیری از شکستگی شکننده در آب و هوای سرد

 

• کار-قابلیت سخت شدن: سطح با استفاده سخت تر می شود - مزیت منحصر به فرد فولاد منگنزی

 

انواع ریل فولادی چیست؟

 

ریل های فولادی بر اساس وزن (سبک/سنگین)، کاربرد (خط اصلی، جرثقیل،-سرعت بالا)، پروفیل (مسطح-پایین، سر گاو، شیاردار) و مواد/تصفیه (کربن، آلیاژ، سر-سخت شده)، با انواع متداول از جمله ریل های سنگین برای استفاده از ریل های صنعتی، سری)، و انواع مدرن با استحکام بالا-مانند فولاد سر-سخت شده یا کربن-برای مسیرهای سخت.

 

 

ریل‌های فولادی-استانداردهای داغ از GNEE RAIL:

 

استاندارد	Sepc.	درجه معمولی مواد
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS، HH، LA، IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 کیلوگرم در متر	U71Mn
	60 کیلوگرم در متر	U75V
	75 کیلوگرم بر متر
TB/T2344-2012	50 کیلوگرم در متر	U71Mn،U75V،U77MnCr
	60 کیلوگرم در متر	U78CrV
	75 کیلوگرم بر متر
GB 11264-1989	8 کیلوگرم در متر	Q235
	12 کیلوگرم در متر	Q235
	15 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	18 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	22 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	24 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	30 کیلوگرم در متر	55Q, Q235
	38 کیلوگرم در متر	50Mn، U71Mn
	43 کیلوگرم در متر	50Mn، U71Mn
ریل جرثقیل GB	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

به عنوان یک تامین کننده بست ریلی حرفه ای،راه آهن GNEEمی تواند راه آهن استاندارد فولادی مختلف مانند GB، آمریکایی، BS، UIC، DIN، JIS، استرالیا و آفریقای جنوبی را ارائه دهد که در خطوط راه آهن، جرثقیل ها و استخراج زغال سنگ استفاده می شود.

 

دریافت یک نقل قول و نقاشی